Charles Leclerc strafferes med 20 sekunders tidstap etter Miami-løpet

MIAMI, FLORIDA – Første mai 2026: Charles Leclerc fra Monaco og Scuderia Ferrari ankom pitområdet før treningene foran Formel 1-løpet i Miami. Men løpet ble en stor skuffelse for den italienske stallen.

Leclerc kjempet hardt gjennom hele Miami Grand Prix, blant annet mot Max Verstappen og George Russell. Han lå lenge på en pallplassering, men i siste runde mistet han kontrollen i sving 3, traff muren og snurret. Til tross for dette klarte han å fullføre løpet på sjetteplass, rett bak Verstappen.

Men det var ikke slutt på problemene for Leclerc. Han ble innkalt til en høring etter løpet, mistenkt for to forseelser: en hendelse med Russell i siste runde og mulig banebruk for å oppnå fordel etter sammenstøtet med muren.

20 sekunders tidstrafikk for banebruk

Etter høringen ble Leclerc ilagt en gjennomkjøringsstraff, som ble omgjort til en 20 sekunders tidstrafikk siden løpet var avsluttet. Dette førte til at han falt fra sjette- til åttendeplass i sammendraget.

I dommeravgjørelsen, som du kan lese i Dokument 97, heter det:

«Bil 16 snurret i siste runde i sving 3, traff muren, men fortsatte på banen. Føreren opplyste at bilen fungerte, bortsett fra at den ikke klarte høyre svinger skikkelig. Gitt dette problemet, ble han tvunget til å kutte sjikaner på vei mot målstreken. Vi fastslo at det å forlate banen på denne måten medførte en varig fordel.»

Dommerne konkluderte med at den mekaniske feilen ikke var en gyldig unnskyldning for banebruk. De avgjorde derfor:

• En gjennomkjøringsstraff for bil 16, gitt antall ganger den forlot banen og oppnådde fordel.
• Ingen ytterligere tiltak for mulig kjøring med åpenbar mekanisk feil, da det ikke forelå bevis for dette.

Se Leclercs siste runde, som han helst ville glemme:

🔗 Se hendelsen på Twitter