Colorado strammer fartgrensen: Nå kan du få bot for 6 km/t over

Nye regler for fartskontroller i Colorado

Colorado vurderer å innføre en lavere terskel for automatiske fartsbøter. I stedet for dagens grense på 10 km/t over tillatt fart, foreslås det at førere kan få bot allerede ved 6 km/t over. Dette er en del av et nytt lovforslag, Senate Bill 26-152, som nå behandles i delstatens senat.

Lovforslaget kommer samtidig som Colorado har blitt en av USAs mest aggressive delstater når det gjelder bruk av trafikkameraer. De siste årene har myndighetene utvidet bruken av automatisk overvåkning på motorveier, innført lesere for registreringsnumre og tatt i bruk gjennomsnittsfartskameraer som overvåker biler over lange strekninger. Dette gjør det vanskeligere å unngå bøter ved å bremse akkurat før kontrollpunktet.

Strengere kontroll og mer åpenhet

Forslaget legger opp til en mer strukturert bruk av automatiske fartskontroller. I tillegg til den lavere fartsgrensen, innføres det flere tiltak for å sikre større åpenhet:

• Flat månedlig avgift til leverandører: Kommuner og fylker må betale en fast månedlig avgift til leverandørene av kameraene, uavhengig av antall utstedte bøter. Dette fjerner insentivet til å prioritere inntekter over trafikkssikkerhet.
• Offentlig varsling før oppsetting: Nye kameraer må varsles offentlig på forhånd, og det må settes opp tydelig skilting.
• Årlige rapporter: Myndighetene må offentliggjøre hvor mange bøter som er utstedt og hvor mye penger som er innkrevd gjennom kameraene.

Mangler dokumentasjon på effektivitet

Til tross for strengere regler og mer åpenhet, er det imidlertid ett vesentlig element som mangler i lovforslaget: bevis på at kameraene faktisk øker trafikksikkerheten. Flere studier har vist at automatiske fartskontroller ikke alltid har den forventede effekten på antall ulykker eller fartsnivået.

«Det er ingen bestemmelse i lovforslaget som krever at myndighetene dokumenterer at kameraene faktisk fører til færre ulykker eller bedre trafikksikkerhet,» sier en ekspert på området. «Det eneste vi vet, er at kameraene genererer store inntekter.»

Kritikk av inntektsaspektet

Skepsisen til lovforslaget skyldes delvis at automatiske fartskontroller historisk sett har vært en inntektskilde for kommuner og fylker. I en periode på tre måneder på en enkelt motorvei i Colorado ble det for eksempel utstedt nesten 10 000 bøter, som innbrakte over 700 000 dollar. Dette har fått mange til å stille spørsmål ved om hensikten egentlig er trafikksikkerhet, eller om det er penger som driver utviklingen.

Lovforslaget forsøker å adressere dette ved å fjerne direkte koblingen mellom antall bøter og inntektene til leverandørene. Likevel gjenstår spørsmålet om hvorvidt de nye reglene vil føre til reell forbedring av trafikksikkerheten, eller om de bare vil gjøre det enda vanskeligere for bilister å unngå bøter.

«Colorado strammer inn reglene rundt fartskontroller, og bilister må nå kjøre enda mer forsiktig for å unngå bøter. Men om dette faktisk fører til færre ulykker, er fortsatt uklart.»

Hva skjer nå?

Senate Bill 26-152 er for tiden under behandling i Colorados senat. Hvis forslaget blir vedtatt, vil de nye reglene tre i kraft innen utgangen av året. Bilister i Colorado må derfor forberede seg på strengere kontroll og høyere risiko for å bli ilagt bøter for små fartsoverskridelser.