Colorado strammer fartgrænserne: Nu gives der bøde allerede ved 6 km/t over

Et skridt mod strengere fartkontrol

Colorado overvejer at give bøder til bilister, der kører blot 6 km/t over den tilladte hastighed. Et nyt lovforslag, Senate Bill 26-152, vil også stramme reglerne for fartkameraer og bødestruktur. Myndighederne fremhæver trafiksikkerhed som begrundelse, men indtægterne fra bøderne spiller fortsat en central rolle.

Udbredelsen af automatiseret fartkontrol

De seneste år har Colorado udvidet brugen af automatiserede fartkontroller betydeligt. Udover traditionelle fartkameraer er der blevet indført gennemsnitshastighedskameraer, som måler bilisters hastighed over længere strækninger. Dette gør det sværere at snyde systemet ved blot at sænke farten kortvarigt. Nu tages skridtet videre med et lovforslag, der skal regulere brugen af disse systemer mere stringent.

Hvad ændrer lovforslaget?

• Lavere grænse for bøder: Tidligere kunne man få en bøde først ved 10 km/t over hastighedsgrænsen. Nu foreslås det at sænke grænsen til 6 km/t.
• Faste gebyrer til leverandører: Kommuner skal betale faste månedlige gebyrer til leverandører af fartkameraer i stedet for at betale pr. udstedt bøde. Dette fjerner incitamentet til at udstede så mange bøder som muligt.
• Øget gennemsigtighed: Kommuner skal offentliggøre nye kameraopsætninger, opsætte advarselsskilte på forhånd og offentliggøre årlige rapporter over antallet af bøder og indtægter herfra.

Kritik: Sikkerhedseffekten mangler

Selvom lovforslaget indfører strengere regler og mere gennemsigtighed, savner det en egentlig dokumentation for, at fartkameraerne forbedrer trafiksikkerheden. Der er ingen krav om, at myndighederne skal bevise, at kameraerne faktisk reducerer antallet af ulykker eller hastighedsovertrædelser. Flere undersøgelser tyder endda på, at effekten af fartkameraer ikke altid lever op til forventningerne.

"Lovforslaget sikrer, at bilisterne skal køre langsommere for at undgå bøder, og at myndighederne bliver mere åbne om, hvordan bøderne udstedes. Men det stiller stadig ikke krav om, at systemet rent faktisk virker til at gøre vejene sikrere," siger en kritiker.

Indtægterne forsvinder ikke

Selvom lovforslaget forsøger at fjerne incitamentet til at udstede så mange bøder som muligt, forsvinder indtægterne fra fartbøderne ikke. I en korridor på blot tre måneder udstedte fartkameraer næsten 10.000 bøder, hvilket indbragte over 700.000 dollars. Dette rejser spørgsmål om, hvorvidt fartkameraerne primært er en indtægtskilde snarere end et sikkerhedsværktøj.

Hvad betyder det for bilisterne?

Hvis lovforslaget vedtages, bliver bilister nødt til at holde en endnu mere nøje øje med hastigheden for at undgå bøder. Samtidig bliver processen omkring opsætning og brug af fartkameraer mere gennemsigtig. Men spørgsmålet om, hvorvidt systemet rent faktisk gør vejene sikrere, forbliver ubesvaret.