Bilreklamer skaber farlig kørselsskultur, mener forsikringsinstitut

Ifølge en ny undersøgelse fra Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) fremstår bilreklamer i stigende grad med temaer som fart, kraft og præstation, mens sikkerhed fylder mindre og mindre. Forskerne analyserede næsten 3.000 tv- og digitale reklamer og fandt, at 42,7 % af dem havde fokus på præstation, mens blot 8,1 % omhandlede sikkerhed.

IIHS frygter, at de dramatiske billeder af rygende dæk, vovede sving og actionfyldte offroadscener bidrager til at normalisere farlig kørsel. I 2024 døde over 11.000 mennesker i USA som følge af fartrelaterede ulykker, og instituttet advarer om, at reklamerne kan forstærke amerikanernes besættelse af fart.

Hvad undersøgelsen egentlig viser

Studiet påpeger dog også, at der ikke er en direkte årsagssammenhæng mellem bilreklamer og folks kørsel. I stedet peger IIHS på en mulig sammenhæng og opfordrer til at undersøge emnet nærmere. Der er med andre ord tale om en formodning, ikke en dokumenteret effekt.

Vejdesignet er den egentlige syndebuk

IIHS har tidligere støttet Safe System-principperne, som fokuserer på vejdesign frem for individuel adfærd. Alligevel kritiserer instituttet nu bilreklamer for at fremme farlig kørsel, samtidig med at det undlader at nævne, at amerikanske veje ofte er designet til høj fart.

Eksperter påpeger, at amerikanske motorveje og brede, flade veje med lange sigtelinjer og få forhindringer ofte får bilister til at køre hurtigere end hastighedsgrænsen. Når en vej ligner en landingsbane, er det ikke overraskende, at trafikken flyder i 50 mph på en 35 mph-strækning – uanset om der er blevet vist en Mustang-reklame.

»Folk kører med den hastighed, vejen føles designet til, ikke nødvendigvis den hastighed, der er angivet på skiltet.«

Hvad kan gøres?

IIHS erkender, at fart er farligt, men spørgsmålet er, om instituttet burde rette blikket mod vejdesignet i stedet for bilreklamer. En seksbanet motorvej designet som en landingsbane fortjener mindst lige så meget opmærksomhed som en 30-sekunders reklame med en bil, der tager et sving for voldsomt.

Frem for at bebrejde reklamerne for at skabe farlig kørsel, bør debatten måske i højere grad handle om, hvordan amerikanske veje kan redesignes til at fremme sikkerhed – uanset hvad reklamerne viser.