Geely tilbyr seg å bygge Fords neste Ranger – samarbeid kan bli avgjørende

Den kinesiske bilprodusenten Geely har nå offentlig tilbudt seg å bli utviklingspartner for Fords neste generasjon av pickupen Ranger. Selv om det amerikanske selskapet tidligere har vært tilbakeholdent med kommentarer, kan dette samarbeidet bli avgjørende for Fords fremtidige strategi innen pickupsegmentet.

Geely lanserer ny pickup i 2028 – kan bli Fords neste plattform

Geely utvikler for tiden en ny mellomstor pickup som forventes å nå markedet i 2028. Ifølge Alex Gu, visepresident for Geely Auto International, er den nåværende Fords Ranger – hovedsakelig utviklet i Australia – i strid med landets nye effektivitetsstandarder, med unntak av plug-in hybrid-versjonen. Geely mener deres nye pickup kan fungere som en ideell plattform for en neste generasjon Ranger.

Da Gu ble spurt om en fremtidig pickup kunne deles på en felles plattform med Ford, svarte han direkte: «Hvorfor ikke?» Han la til at den «burde utvikles i fellesskap med en vestlig produsent».

Samarbeid kan redde utviklingskostnader for Ford

Gu understreket at enten må Ford investere store summer og lang tid på å utvikle en ny plattform, eller så kan de samarbeide med et merke som Geely. «I dag, hvis du utvikler en plattform alene, tar det lang tid og krever enorme investeringer. For meg, som eier av et etablert merke, er samarbeid med kinesiske produsenter mer effektivt,» uttalte han.

Eksempler på lignende samarbeid finnes allerede i pickupsegmentet. Den nye Nissan Navara og Mitsubishi Triton/L200 er i realiteten den samme bilen, men med ulik styling. Med konkurrenter som BYD Shark 6 som utfordrer markedet i Australia, presser Geely på for at Ford skal vurdere et partnerskap.

Fords reaksjon – ingen kommentarer, men interesse for kinesisk teknologi

Ford har foreløpig ikke kommentert GUs uttalelser. Selskapet har også benektet rapporter om at de vurderer samarbeid med Geely i USA, noe som ville gitt kineserne en «inngangsbillett» til det amerikanske markedet. Likevel har Fords CEO Jim Farley tidligere uttrykt beundring for kinesiske bilprodusenter, noe som tyder på at et fremtidig samarbeid ikke er usannsynlig.

Geely Galaxy M9 – et eksempel på kinesisk innovasjon

Geely har allerede etablert seg som en viktig aktør innen global bilproduksjon, med samarbeidspartnere som Renault og Mercedes-Benz. Deres nye plattformer og teknologier kan bli avgjørende for tradisjonelle bilmerker som sliter med høye utviklingskostnader. Med lanseringen av modeller som Galaxy M9, viser Geely at de er klar til å konkurrere på høyt nivå.

«Enten investerer du store summer og tid på å utvikle en ny plattform, eller du finner en partner som Geely for samarbeid. I dag er det mer effektivt å samarbeide.»
– Alex Gu, visepresident Geely Auto International

Med Fords tidligere interesse for kinesisk teknologi og Geelys offensive holdning, kan et partnerskap mellom de to selskapene bli en realitet innen få år. Dette ville ikke bare redusere utviklingskostnader, men også styrke Fords posisjon i et stadig mer konkurransedyktig marked.