Geely предлагает Ford сотрудничество: новый Ranger может быть построен на китайской платформе

Китайская автомобилестроительная корпорация Geely выступила с инициативой по сотрудничеству с Ford в рамках разработки нового среднеразмерного пикапа Ranger. По заявлению компании, это может помочь американскому автопроизводителю сократить расходы и ускорить выпуск модели, выход которой на рынок ожидается в 2025 году.

В недавнем интервью изданию Carsales вице-президент Geely Auto International Алекс Гу заявил, что текущая версия Ford Ranger, разработанная преимущественно в Австралии, не соответствует новым стандартам эффективности транспортных средств (NEVS) страны, за исключением версии с гибридным приводом. Geely активно работает над созданием собственного пикапа, премьера которого намечена на 2028 год, и считает, что его платформа может стать основой для следующего поколения Ranger.

На прямой вопрос о возможности использования общей платформы с Ford, Гу ответил: «Почему бы и нет?», добавив, что разработка должна вестись совместно с западным автопроизводителем.

Почему Geely предлагает Ford сотрудничество?

По словам Гу, у Ford есть два варианта: либо вложить огромные средства и время в создание новой платформы, либо найти партнёра, например, Geely, для совместной работы. «Сегодня, если вы разрабатываете платформу самостоятельно, это требует много времени и огромных инвестиций. Если бы я был владельцем традиционного бренда, я бы выбрал сотрудничество с китайским партнёром как более эффективное решение», — отметил он.

Прецеденты совместных разработок в сегменте пикапов

Совместные проекты в классе среднеразмерных пикапов не редкость. Например, Nissan Navara и Mitsubishi Triton/L200 построены на одной платформе, отличаясь лишь дизайном. В условиях растущей конкуренции со стороны китайских моделей, таких как BYD Shark 6, Geely рассчитывает, что Ford почувствует давление и согласится на партнёрство.

Представители Ford пока никак не прокомментировали заявления представителя Geely. Ранее компания опровергала информацию о возможном сотрудничестве с Geely в США, что могло бы стать «трамплином» для выхода китайского бренда на американский рынок. Однако глава Ford Джим Фарли ранее открыто выражал восхищение современными китайскими автомобилями, что оставляет возможность для будущих альянсов.

На фоне глобальной конкуренции и необходимости снижения затрат на разработку новые формы сотрудничества между традиционными автопроизводителями и китайскими компаниями становятся всё более вероятными.