Har du noen gang prøvd å koble til en tilhenger på en pickup, og ønsket du kunne si til ingeniørene bak designet: «Dere hadde én oppgave»? Det handler om de irriterende mottakerfestene, med sine sikkerhetskjeder og kontaktplugger for lys. Teoretisk sett skal disse systemene fungere problemfritt, men i praksis er det få moderne pickuper som leverer.

Honda Ridgeline er imidlertid et unntak. Den ydmyke pickupen, kjent for sin baksetepakking, oppbevaringsrom under lasteplanet og multifunksjonelle bakluke, har også fått tilhengerfestet riktig. Joel Feder fra Team Honda har fått dette til på en måte som skiller seg ut fra konkurrentene.

Et gjennomtenkt tilhengerfeste

Mottakerfestet på Ridgeline er en standard enkelvegget konstruksjon, forsterket med store, men ikke overkompliserte, sikkerhetskjede- og nødhakker. Designet er enkelt og kompatibelt med de fleste typer tilkoblinger og nødhakker. Den syv-pins lyskontakten er plassert rett ved siden av mottakerfestet, noe som krever at man bøyer seg litt mer enn på noen konkurrerende modeller. Men dette betyr at ledningen ikke trenger å strekke seg like langt som på andre lastebiler, noe som reduserer risikoen for slitasje og feilkoblinger.

For å sette dette i perspektiv, la oss se på noen av de største konkurrentene:

Ram 1500: For komplisert og lite praktisk

Ram 1500 har et mottakerfeste som i utgangspunktet fungerer, men lyskontakten er plassert nær skiltet, noe som kan være problematisk for eldre tilhengere med kortere ledninger. Sikkerhetskjede- og nødhakker er imidlertid det største problemet. Designet ser smart ut ved første øyekast, med et firkantet hull bak og et sirkulært hull under. Teorien er at man kan koble sikkerhetskjedene direkte gjennom disse hullene. Men i praksis fungerer dette dårlig, fordi nødhakken på båttrailere ofte ikke når gjennom begge hullene.

Toyota Tundra: Feil design som krever spesialutstyr

Toyota Tundra, og de fleste andre modellene basert på TNGA-F-plattformen, har et dobbeltvegget mottakerfeste med luftgap. Dette betyr at en standard 3,5-tommers hitch-plugg, som passer i de fleste andre kjøretøyer, ikke vil nå gjennom hele festet. Du trenger minst en 4-tommers hitch-plugg for å få det til å fungere. Dette er ikke et stort problem hvis du allerede har en 4-tommers plugg, men for de som ikke har det, blir det en stor utfordring. Som Toyota-ingeniør Sheldon Brown kan bekrefte etter egne erfaringer.

Hvorfor Ridgeline skiller seg ut

Mens konkurrentene sliter med kompliserte, lite brukervennlige eller feilkonstruerte tilhengerfester, har Honda klart å lage et system som er både enkelt og funksjonelt. Mottakerfestet er lett tilgjengelig, sikkerhetskjede- og nødhakker er plassert på en logisk måte, og lyskontakten er integrert på en måte som reduserer risikoen for feilkoblinger. Dette gjør Ridgeline til et av de mest brukervennlige alternativene på markedet når det kommer til tilhengerarbeid.