Jaguars nye elektriske GT-sedan: Designet som skiller seg fra konseptet

Jaguar skal avduke sin nye elektriske GT-sedan i september, og bilen kommer med en rekkevidde på opptil 700 kilometer og en effekt på over 986 hestekrefter. Etter flere års utvikling nærmer produksjonsmodellen seg endelig sluttfasen, men designet har gjennomgått betydelige endringer sammenlignet med det spektakulære konseptet Type 00.

Type 00-konseptet, som ble lansert for å vise frem Jaguars kommende flaggskip innen elbiler, skapte stor oppmerksomhet med sitt radikale design. Nå viser nye renderinger hvordan produksjonsmodellen vil se ut – med et mer avdempet og konvensjonelt uttrykk.

Fra konsept til produksjonsmodell: Hva endrer seg?

De nye renderingenene, laget av Nikita Chuyko for Kolesa, avslører en bil med mykere linjer og mindre aggressiv styling enn Type 00. Fronten har fått mer konvensjonelle LED-hovedlys i stedet for det dramatiske lyssignalet fra konseptet. Den tradisjonelle grillen er erstattet av en renere front med opplyst Jaguars-logo, mens frontskjermen har fått glattere kurver.

Sideprofilen er også mer avrundet, med jevne dørflater som erstatter den skarpe skulderlinjen fra konseptet. Ladeluker på begge frontskjermene og pop-out-dørhåndtak minner om designet på Porsche Taycan. Bak har bilen fått en enkel LED-lyskinne som strekker seg over hele bredden, men det er usikkert om produksjonsmodellen vil ha bakrute.

Renderingenene viser imidlertid ikke de utvidede front- og bakskjermene som har blitt observert på prototyper, eller den mer kantete detaljeringen som er forventet på den endelige utgaven.

Interiøret: En blanding av retro og moderne

Innsiden av bilen plasserer føreren i en innkapslet posisjon, omgitt av en høy midtkonsoll og lavtsittende seter. Designdetaljene er skarpe og presise, med en ny type ratt som henter inspirasjon fra 1970s-konseptbiler. Dashbordet er minimalistisk, med en buet skjerm og digital instrumentkluster som erstatter tradisjonelle målere.

Tekniske spesifikasjoner: Effekt og rekkevidde

Den elektriske GT-en vil bli drevet av et stort 120 kWh batteri, som skal gi en WLTP-rekkevidde på opptil 700 kilometer. Bilen støtter også ultra-hurtiglading, slik at 322 kilometer rekkevidde kan fylles på på bare 15 minutter. Tre elektriske motorer leverer til sammen over 986 hestekrefter og 1 300 newtonmeter dreiemoment, noe som gir en imponerende ytelse.

Selv om produksjonsmodellen har fått et mer moderat design enn Type 00-konseptet, lover Jaguars nye elektriske GT å bli en kraftfull og teknologisk avansert konkurrent i segmentet for elektriske sportsbiler.