Chiński koncern Geely coraz bliżej wejścia na amerykański rynek samochodowy

Chiński koncern Geely, znany z posiadania udziałów w Volvo, Polestar i Lotus, coraz bardziej zbliża się do rozpoczęcia sprzedaży samochodów na amerykańskim rynku. Choć na ulicach USA nie widać jeszcze chińskich marek dominujących wśród dealerów, pod powierzchnią trwa ich systematyczna ekspansja.

Geely już działa w USA – poprzez Volvo, Polestar i Lotus

Geely Holding Group, macierzysty podmiot koncernu, posiada kontrolny pakiet udziałów w Volvo Cars (około 80%), a także mniejsze udziały w Mercedes-Benz i Aston Martin. Volvo, posiadające fabrykę w pobliżu Charleston w Karolinie Południowej, dysponuje potencjałem produkcyjnym, który może zostać wykorzystany do lokalnej produkcji samochodów chińskiej marki w przyszłości.

Obecnie fabryka Volvo w USA pracuje zaledwie w 20% swojej maksymalnej zdolności produkcyjnej (150 tysięcy samochodów rocznie). Volvo planuje przede wszystkim zwiększyć swoją obecność na rynku amerykańskim, jednak CEO koncernu, Hakan Samuelsson, nie wykluczył możliwości produkcji chińskich pojazdów w tej fabryce.

Dodatkowym atutem są rozbudowana sieć dealerska i serwisowa Volvo oraz Polestar, która mogłaby posłużyć do dystrybucji nowych modeli Geely w Stanach Zjednoczonych.

Lotus, choć niszowy, posiada ponad 40 centrów sprzedaży i serwisu w USA, co również mogłoby ułatwić wprowadzenie chińskich samochodów na rynek amerykański.

Zeekr – najbardziej prawdopodobna brama Geely do USA

Geely Auto, część koncernu, posiada trzy marki: własną Geely, Zeekr i Lynk & Co. Według analityków, to właśnie Zeekr jest najbardziej prawdopodobnym punktem wejścia Geely na rynek amerykański.

Zeekr pozycjonuje się jako luksusowa marka samochodów elektrycznych i jest już obecna w USA – choć w niewielkim zakresie. Niedawno jej autonomiczne pojazdy Ojai zostały wdrożone przez firmę Waymo jako taksówki. Poza Stanami Zjednoczonymi, Zeekr działa w Europie Zachodniej, Australii i Azji, oferując szeroką gamę luksusowych samochodów elektrycznych, SUV-ów, a nawet minivanów, które mogą trafić do gustu amerykańskich klientów.

Chińskie samochody w USA – szansa czy zagrożenie?

Mimo rosnącej konkurencyjności chińskich producentów, takich jak BYD czy CATL, którzy już obecni są na amerykańskim rynku w ograniczonym zakresie, część amerykańskich decydentów obawia się chińskiej dominacji. Niedawno były prezydent USA, Donald Trump, wyraził gotowość do przyjęcia chińskich producentów samochodów, którzy zdecydują się na lokalną produkcję w Stanach Zjednoczonych.

Z drugiej strony, szef Forda, Jim Farley, przyznał, że chińskie samochody elektryczne charakteryzują się wyższą jakością, niższymi kosztami i lepszą technologią niż zachodnie marki. Mimo to, ze względu na zagrożenie konkurencyjne, zdecydował się na lobbowanie przeciwko ich obecności w USA.

Czy chińskie samochody zdominują amerykański rynek?

Eksperci są zgodni, że chińskie marki samochodowe, w tym Geely poprzez Zeekr, mają realną szansę na wejście i rozwój na rynku amerykańskim. Ich rosnąca obecność w Europie i Azji, a także coraz bardziej konkurencyjne ceny i technologie, mogą wkrótce zmienić oblicze globalnego przemysłu motoryzacyjnego.

Czy amerykańskie firmy samochodowe będą w stanie sprostać temu wyzwaniu? Czas pokaże, czy chińskie samochody staną się nową normą na amerykańskich drogach.