Honda Passport 2026 z TrailSport: Test holowania do limitu możliwości

Honda Passport 2026 w roli holownika – test do granicy możliwości

Większość właścicieli Hondy Passport 2026 prawdopodobnie wykorzystuje ją do holowania przyczep kempingowych, łodzi lub quadów. Niestety, autor testu nie miał okazji sprawdzić jej możliwości w praktyce podczas wakacyjnych eskapad. Plany rodzinnego wyjazdu z przyczepą zostały pokrzyżowane przez niesprzyjającą pogodę – zimę. Mimo to, tester postanowił sprawdzić, jak SUV radzi sobie z maksymalnym obciążeniem holowniczym, wynoszącym 5000 funtów (ok. 2268 kg).

Do testu wykorzystano wypożyczoną przyczepę U-Haul do transportu samochodów, na której umieszczono manualnego Hondę Civic Coupe syna autora. Łączna masa holowanej kombinacji wyniosła około 4800 funtów, czyli niemal granicę możliwości Passporta. Po uwzględnieniu pasażerów, ciężar mógł nieznacznie przekroczyć dopuszczalny limit. Test obejmował jazdę po autostradzie, w mieście oraz manewry w realnych warunkach, takich jak wjazd na stację benzynową czy do restauracji typu drive-thru.

Jak Passport 2026 radzi sobie z holowaniem?

Choć autor testu mieszka w stanie Indiana, gdzie krajobraz jest stosunkowo płaski, trudno ocenić, jak SUV poradziłby sobie z podjazdem o nachyleniu 7% w górach Kolorado. Niemniej jednak, test pozwala wysnuć wnioski na temat zachowania Passporta podczas ciągłego holowania blisko maksymalnego obciążenia.

Jak podkreśla kolega autora, Joel Feder, Honda doskonale zna się na konfiguracjach holowniczych. Jego doświadczenia z Ridgeline potwierdzają, że system holowniczy w Passportcie działa sprawnie. Pętle łańcuchów bezpieczeństwa są odpowiednio grubość, łatwo dostępne i nie powodują nadmiernego napięcia kabli. Siedmiożyłowy złącze oświetlenia znajduje się blisko haka holowniczego, co – choć mniej wygodne niż w pickupach, gdzie jest umieszczone przy tablicy rejestracyjnej – minimalizuje ryzyko uszkodzenia przewodów.

Podłączenie przyczepy U-Haul okazało się proste i intuicyjne. Proces ten, znany większości użytkowników, obejmował opuszczenie przyczepy na kulę haka, zablokowanie sworznia, podłączenie łańcuchów, złączenie oświetlenia i sprawdzenie jego działania. Już na starcie autor testu wyczuł ciężar holowanej kombinacji, co wpłynęło głównie na komfort jazdy poprzez pracę zawieszenia.

Silnik V6 bez problemów, ale komfort cierpi

Jak wielokrotnie wspominano w poprzednich testach, 3,5-litrowy silnik V6 o mocy 285 KM i maksymalnym momencie obrotowym 262 lb-ft (ok. 355 Nm) sprawdza się doskonale we wszystkich sytuacjach, także podczas holowania do 5000 funtów. Mimo to, jazda z takim obciążeniem wiąże się z pewnymi kompromisami.

Autor testu zauważył, że zawieszenie Passporta, choć dobrze dobrane do codziennej jazdy, podczas holowania staje się bardziej miękkie, co może wpływać na stabilność pojazdu, szczególnie na nierównych nawierzchniach. Mimo to, silnik bez problemu utrzymuje tempo jazdy, a systemy wspomagania, takie jak asystent ruszania na wzniesieniu, działają bez zarzutu.

Podsumowanie: Czy Passport 2026 to dobry wybór dla holowników?

Honda Passport 2026 z pakietem TrailSport to solidny SUV, który radzi sobie z holowaniem blisko swoich maksymalnych możliwości. Silnik V6 oferuje wystarczającą moc, a system holowniczy jest dobrze zaprojektowany. Jednakże, komfort jazdy podczas holowania może odbiegać od standardów, do których przyzwyczaił nas Passport w codziennej eksploatacji.

Jeśli planujesz regularne holowanie przyczep o masie do 5000 funtów, Passport 2026 z pewnością sprosta temu zadaniu. Warto jednak pamiętać, że jazda z takim obciążeniem wymaga większej uwagi i dostosowania stylu jazdy do warunków drogowych.

Poprzednie testy Passporta

• Pierwsze wrażenia: Specyfikacja techniczna, szczegóły testu i ostateczny cel.
• Analiza funkcji i wyposażenia: Przegląd dostępnych opcji i ich praktyczności.
• Recenzja po 5000 milach: Długoterminowe wrażenia z użytkowania.
• Passport w wersji Wave: Czy to naprawdę coś wyjątkowego?
• Odpowiedzi na pytania czytelników: Rozmowa z autorem testu.
• 10 000 mil, śnieg i wizyta w serwisie: Jak Passport radził sobie w trudnych warunkach?
• Holowanie w terenie: Test off-roadowej wersji Passporta.

„Honda doskonale zna się na konfiguracjach holowniczych. System w Passportcie działa sprawnie i jest dobrze przemyślany.”