Um Jeep Wagoneer S Limited 4xe, com apenas 91 milhas (147 km) rodadas, foi vendido recentemente por US$ 38,5 mil em um leilão da Bring a Trailer. O valor representa uma queda de quase US$ 30 mil em relação ao preço original de tabela, que era de US$ 67.195 (incluindo destino, mas sem opcionais).
A depreciação acentuada do modelo reforça os desafios enfrentados pelos veículos elétricos premium no mercado norte-americano, especialmente após a redução de incentivos fiscais.
Um SUV elétrico potente, mas com vendas em queda
O Wagoneer S Limited 4xe é equipado com motores duplos, tração integral e 500 cv (507 cv) de potência, além de um torque de 524 lb-ft (710 Nm). Sua bateria de 100 kWh oferece uma autonomia estimada de 294 milhas (473 km), considerada modesta para o segmento, mas suficiente para uso familiar.
O modelo vendido no leilão vinha com pacote de aparência escura, teto panorâmico, bancos e volante aquecidos, câmeras 360°, controle de cruzeiro adaptativo, espelhamento sem fio para smartphone, tela sensível ao toque de 12,3 polegadas e sistema de áudio Alpine com nove alto-falantes. Apesar do pacote completo, o veículo não era o topo de linha, que oferece 600 cv e custa US$ 72.195.
Por que o preço caiu tanto?
A queda acentuada no valor do Wagoneer S reflete os desafios recentes do mercado de EVs nos EUA. Quando o modelo foi lançado, as montadoras apostavam em um crescimento contínuo da demanda por veículos elétricos premium. No entanto, o cenário mudou: os incentivos fiscais foram reduzidos, o mercado esfriou e os consumidores passaram a ser mais criteriosos em relação a preço, infraestrutura de recarga e confiança na marca.
A perda do crédito fiscal foi o maior golpe
O principal fator que impulsionou a desvalorização foi a perda do crédito federal de US$ 7,5 mil para compra de EVs, que deixou de ser oferecido em setembro de 2023. Antes disso, a Jeep havia vendido mais de 10 mil unidades do Wagoneer S em três trimestres, graças a descontos agressivos. Após a remoção do incentivo, as vendas caíram para apenas 613 unidades nos dois trimestres seguintes.
Jeep adia modelo 2026 e lança atualizações em 2027
Como resposta, a Jeep anunciou que não produzirá o Wagoneer S 2026, pulando diretamente para o modelo 2027. A montadora, parte do grupo Stellantis, afirmou que a pausa permitirá melhorias significativas, como:
- Maior desempenho da bateria;
- Atualizações de software;
- Melhorias na capacidade do veículo;
- Qualidade aprimorada do interior;
- Inclusão da porta de carregamento NACS, facilitando o acesso à rede Supercharger da Tesla.
Apesar das mudanças, o modelo ainda enfrenta incertezas no mercado, o que pode explicar o preço atrativo do veículo leiloado.
Um negócio difícil de ignorar?
Para quem busca um SUV elétrico potente e pouco usado, a oferta de US$ 38,5 mil pelo Wagoneer S Limited 4xe pode ser considerada um ótimo negócio. No entanto, o comprador precisa estar ciente dos riscos, como a incerteza na revenda e a possibilidade de o modelo passar por uma reformulação em breve.
Enquanto isso, o primeiro proprietário do veículo vendido no leilão provavelmente lamenta não ter esperado mais um pouco.
Fonte: Bring a Trailer