Vendas de EVs nos EUA despencam 27% no 1º trimestre de 2026; Toyota e Lexus registram crescimento recorde

Mercado de EVs nos EUA enfrenta queda histórica no 1º trimestre de 2026

As vendas de veículos elétricos (EVs) nos Estados Unidos caíram 27% em relação ao mesmo período do ano passado, totalizando 216.399 unidades no primeiro trimestre de 2026. Os dados, divulgados pela Cox Automotive, revelam uma desaceleração no ritmo de queda: a queda foi de 7,8% em comparação ao quarto trimestre de 2025, após um tombo de 46% no último trimestre de 2024, quando incentivos federais foram retirados.

Apesar da queda geral, o mercado de EVs já representa 5,8% de todas as vendas de veículos novos no país, mesmo patamar do quarto trimestre de 2025. Embora ainda abaixo do pico de 10,6% registrado no terceiro trimestre de 2025, o setor mostra sinais de estabilização.

Tesla domina, mas queda nas vendas afeta maioria das montadoras

A Tesla manteve sua liderança absoluta no mercado, com 117.300 unidades vendidas no período, o que representa 54,2% de participação de mercado — mais do que todas as outras marcas juntas. O Model Y foi o carro mais vendido, com 78.591 unidades comercializadas, um crescimento de 22,7% em relação ao ano passado e responsável por mais de um terço de todos os EVs vendidos nos EUA.

No entanto, a queda nas vendas da Tesla foi de 8,4% em relação ao primeiro trimestre de 2025. O Model 3, segundo carro mais vendido da marca, registrou queda de 39,7%, com 31.672 unidades comercializadas.

Toyota e Lexus lideram crescimento no segmento

Enquanto a maioria das montadoras registrou queda nas vendas de EVs, algumas se destacaram positivamente:

• Toyota: Crescimento de 79%, com 10.042 unidades vendidas, impulsionado pelo bZ4X;
• Lexus: Aumento de 206,7%, com 4.456 unidades, graças ao RZ;
• Rivian: Crescimento de 21,2%, com 10.365 unidades;
• Cadillac: Alta de 19,8%, com 9.551 unidades;
• Lucid: Crescimento de 3,5%, com 2.551 unidades.

Ford, por outro lado, registrou uma das piores performances, com queda de 69,6% nas vendas de EVs, totalizando apenas 6.860 unidades.

Ford e outras marcas sofrem com queda acentuada

Algumas montadoras tiveram quedas superiores a 85% nas vendas de EVs:

• Volkswagen: -87,7% (1.177 unidades);
• Nissan: -88,8% (724 unidades);
• Audi: -89,6% (635 unidades);
• Jeep: -92,6% (193 unidades);
• Acura: -98,5% (73 unidades).

Modelos específicos também sofreram quedas expressivas, como o VW ID.4 (-95,6%), o Jeep Wagoneer S (-93,3%) e o Volvo XC40 (-93,1%).

O que explica a queda no mercado de EVs?

"O mercado de EVs nos EUA entrou em uma nova fase. Os incentivos governamentais acabaram, as montadoras estão reduzindo a produção e o sucesso agora depende de produtos acessíveis e preços realistas, não de hype."

Especialistas apontam que, após o boom inicial impulsionado por incentivos e expectativas de crescimento, o mercado enfrenta uma correção natural. A demanda por EVs ainda existe, mas em um ritmo mais lento e realista, com os consumidores priorizando preço e praticidade.

Ranking dos modelos mais vendidos de EVs nos EUA

Abaixo, os 10 modelos mais vendidos no primeiro trimestre de 2026:

• Tesla Model Y: 78.591 unidades (+22,7%);
• Tesla Model 3: 31.672 unidades (-39,7%);
• Toyota bZ4X: 10.029 unidades (+78,8%);
• Hyundai Ioniq 5: 9.790 unidades (+13,7%);
• Chevrolet Equinox EV: 9.589 unidades (-7,2%);
• Rivian R1S: 5.494 unidades (+2,6%);
• Ford Mustang Mach-E: 4.600 unidades (-60,4%);
• Lexus RZ: 4.456 unidades (+206,7%);
• Cadillac Lyriq: 4.456 unidades (dado não especificado);
• Chevrolet Bolt EV: 3.770 unidades (dado não especificado).

Perspectivas para o futuro do mercado de EVs nos EUA

Apesar da queda atual, especialistas acreditam que o mercado de EVs nos EUA ainda tem potencial de crescimento, mas dependerá de fatores como:

• Redução de preços dos veículos;
• Expansão da infraestrutura de recarga;
• Inovações tecnológicas que aumentem a autonomia e reduzam custos;
• Políticas públicas que incentivem a adoção de EVs sem depender exclusivamente de subsídios.

Enquanto isso, marcas como Toyota, Lexus e Rivian mostram que é possível crescer no segmento, mesmo em um mercado desafiador. A Tesla, por sua vez, continua a dominar, mas enfrenta pressões com a queda nas vendas de seus modelos mais acessíveis.