El mercado de vehículos eléctricos en EE.UU. se enfría

Las ventas de coches eléctricos en Estados Unidos cayeron un 27% en el primer trimestre de 2026, con un total de 216.399 unidades matriculadas, según datos de Cox Automotive. Aunque la cifra refleja un retroceso significativo, el ritmo de caída se ha moderado respecto a trimestres anteriores, cuando la eliminación de incentivos federales provocó un descenso del 46% intertrimestral.

Tesla mantiene su hegemonía, pero con menos fuerza

La marca de Elon Musk sigue siendo la indiscutible líder del sector, con 117.300 unidades vendidas en el primer trimestre, lo que representa un 54,2% de cuota de mercado. Sin embargo, sus ventas cayeron un 8,4% respecto al mismo periodo del año anterior. El Model Y fue el modelo más vendido, con 78.591 unidades y un crecimiento del 22,7%, consolidándose como el coche eléctrico más popular del país. El Model 3, aunque con una caída del 39,7%, ocupó el segundo puesto con 31.672 unidades.

Toyota y Lexus lideran el crecimiento en un mercado en declive

Mientras la mayoría de las marcas sufrieron caídas, algunas destacaron por su expansión. Toyota registró un aumento del 79% en ventas de vehículos eléctricos, con 10.042 unidades, gracias al éxito de su modelo bZ. Lexus, por su parte, experimentó un crecimiento del 206,7% con el RZ, superando las 4.400 unidades. Otras marcas como Cadillac (+19,8%), Rivian (+21,2%) y Lucid (+3,5%) también lograron avances.

Ford y otras marcas sufren desplomes históricos

El panorama no fue positivo para todos. Ford vio cómo sus ventas de coches eléctricos se desplomaron un 69,6%, pasando de 22.550 unidades en el primer trimestre de 2025 a solo 6.860 en 2026. Volkswagen (-87,7%), Nissan (-88,8%), Audi (-89,6%) y Jeep (-92,6%) también registraron caídas superiores al 85%. Modelos como el VW ID.4 (-95,6%), el Jeep Wagoneer S (-93,3%) y el Volvo XC40 (-93,1%) fueron algunos de los más afectados.

¿Qué está frenando el mercado de coches eléctricos?

Los expertos señalan varios factores clave para explicar este retroceso:

  • Fin de los incentivos federales: La eliminación de ayudas económicas para la compra de vehículos eléctricos ha reducido el atractivo de estos modelos para muchos consumidores.
  • Precios elevados: La mayoría de los coches eléctricos siguen siendo más caros que sus equivalentes de combustión, lo que dificulta su adopción masiva.
  • Falta de infraestructura: Aunque la red de carga ha mejorado, aún existen lagunas importantes, especialmente en zonas rurales y menos pobladas.
  • Cambio en las preferencias de los consumidores: Muchos compradores optan por vehículos híbridos o de combustión, más accesibles y con mayor autonomía.

«El mercado de vehículos eléctricos en EE.UU. está entrando en una fase de madurez. Ya no se trata de hype o de promesas, sino de productos asequibles y precios realistas», declaró un analista de Cox Automotive.

El futuro del mercado: ¿Recuperación o estancamiento?

Aunque las ventas de coches eléctricos han caído, el sector no está en crisis. El ritmo de descenso se ha ralentizado, y marcas como Toyota y Lexus demuestran que hay oportunidades en nichos específicos. Sin embargo, para que el mercado se recupere, será necesario:

  • Reducir los precios de los vehículos eléctricos.
  • Ampliar la red de carga rápida.
  • Ofrecer incentivos más atractivos y accesibles.
  • Desarrollar modelos más asequibles y adaptados a las necesidades de los consumidores.

Mientras tanto, Tesla sigue siendo el gran referente, pero el resto del mercado se enfrenta a un escenario mucho más competitivo y exigente.

Fuente: CarScoops