Cadillac XT5 в Китае получит LiDAR и гибридный двигатель: что изменится?

Компания Cadillac разрабатывает новую версию кроссовера XT5 специально для китайского рынка. Модель получит современную LiDAR-систему для полуавтономного вождения, а также гибридный двигатель с двумя электромоторами. Об этом стало известно из официальных данных Министерства промышленности и информационных технологий Китая (MIIT).

Новинка значительно отличается от американской версии XT5, которая считается морально устаревшей. В то время как базовая модель оснащена турбированным 2,0-литровым двигателем с технологией mild-hybrid мощностью 233 л.с., китайская версия получит принципиально иную платформу.

Дизайн: сближение с электромобилями Cadillac

Внешне обновлённый XT5 для Китая сохранит узнаваемые черты текущей модели, но с рядом изменений. Передняя часть получит слегка переработанную решётку радиатора с подсветкой, что приближает её к стилю электромобилей Cadillac. Также появится новый центральный воздухозаборник с активными жалюзи, что повысит эффективность работы силовой установки в электрическом режиме.

Задняя часть кроссовера обзаведётся новым бампером без выхлопных патрубков, что придаст ей более обтекаемый вид, характерный для электромобилей бренда.

Технологии вождения: LiDAR и полуавтономные функции

Некоторые версии XT5 для Китая будут оснащены передовой полуавтономной системой вождения. Её можно будет опознать по установленному на крыше LiDAR-сканеру, а также новым камерам и датчикам на передних крыльях. Система получила название Xiao Yao Zhi Xing, разработанную совместно с компанией Momenta. Она аналогична Super Cruise и позволяет автомобилю уверенно маневрировать в городском потоке, включая объезды препятствий, проезд перекрёстков и смену полос.

Силовая установка: гибридный двигатель с двумя электромоторами

Подробности о двигателе остаются не до конца ясными, но, согласно данным MIIT, китайская версия XT5 получит 1,5-литровый турбированный двигатель мощностью 148 л.с. (110 кВт), литий-ионный аккумулятор и два электромотора. Передний электромотор разовьёт 215 л.с. (160 кВт), а задний — 148 л.с. (110 кВт). Такая конфигурация напоминает Range Extender, но, по данным источников, речь идёт о подключаемом гибриде (PHEV).

Для сравнения: стандартная версия XT5 оснащена 2,0-литровым турбированным двигателем с технологией mild-hybrid мощностью 233 л.с. и крутящим моментом 350 Н·м. Он работает в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач, разгоняя автомобиль до 100 км/ч за 8 секунд и развивая максимальную скорость 210 км/ч.

Перспективы модели

Новая версия XT5 для Китая станет важным шагом в развитии бренда Cadillac на местном рынке. Введение LiDAR-технологий и гибридной силовой установки позволит компании конкурировать с ведущими автопроизводителями, предлагающими современные и экологичные решения. Ожидается, что модель будет представлена в ближайшие месяцы, а её продажи стартуют в 2025 году.