Реклама подогревает культ скорости в США, утверждают эксперты

Американские автомобили становятся крупнее и менее спортивными, но культура вождения не меняется. Эксперты Института страхования дорожной безопасности (IIHS) связывают это с навязчивой идеей скорости, которую подогревает автомобильная реклама.

По данным IIHS, во время пандемии агрессивное вождение достигло масштабов эпидемии, и ситуация улучшилась лишь частично. При этом количество доступных спортивных моделей сокращается, а реклама, напротив, набирает обороты. Президент IIHS Дэвид Харки заявил, что это не случайность: «Показ экстремального вождения в дождь на узких поворотах может казаться безобидным, но подтекст всегда один — вы тоже можете так ездить».

Как реклама формирует опасные стереотипы

IIHS — это некоммерческая организация, занимающаяся исследованиями безопасности дорожного движения. Её задача — снизить количество аварий и тяжесть последствий. Однако, по мнению экспертов, современная автомобильная реклама работает против этой цели.

Анализ более 2500 телевизионных, интернет- и социальных рекламных роликов показал, что:

• 43% роликов продвигают динамику и скоростные характеристики автомобилей;
• 16% роликов прямо упоминают скорость или превышение скорости;
• 28% роликов акцентируют внимание на сцеплении с дорогой;
• Только 8% роликов затрагивают тему безопасности.

Эксперты отмечают, что раньше темы скорости и динамики были уделом спортивных седанов и купе, но сейчас их активно используют производители внедорожников и пикапов.

«От песен о hot-rod 1950-х до фильмов вроде «Форсаж» — скорость всегда была частью американской автомобильной культуры. Но реклама — это не кино и не музыка. Она создана, чтобы убеждать. Многие ролики внушают, что высокая производительность — это то, что можно купить и испытать на себе».

Исторические примеры и современные тенденции

Проблема не нова. В 1990 году реклама Nissan 300ZX для Суперкубка была раскритикована за демонстрацию опасного вождения. Аналогичный скандал разразился вокруг рекламы Chevrolet Corvette, которую пришлось отозвать.

С тех пор ситуация только ухудшилась. Современные маркетологи всё чаще используют образы экстремального вождения, чтобы продать автомобиль. Даже производители и кинематографисты порой стирают грань между рекламой и развлечением, что лишь усиливает культ скорости.

По мнению IIHS, такая реклама не только формирует опасные стереотипы, но и способствует увеличению количества аварий и штрафов за превышение скорости. Эксперты призывают автомобильные компании пересмотреть подходы к маркетингу и уделять больше внимания безопасности.