GM переходит на ИИ для разработки автопилота
Компания General Motors (GM) активно внедряет технологии искусственного интеллекта (ИИ) в процесс разработки программного обеспечения, включая системы автономного вождения. По словам генерального директора Мэри Барры, почти 90% кода, создаваемого командой по автономности, генерируется с помощью ИИ.
«Способ, которым мы разрабатываем эту технологию, отражает, насколько серьёзно мы относимся к внедрению ИИ во всей компании», — заявила Барра во время отчётного звонка за первый квартал.
Скептицизм потребителей остаётся проблемой
Несмотря на амбициозные планы, потребители по-прежнему скептически относятся к технологиям автономного вождения. Новые заявления GM вряд ли изменят их мнение. В 2028 году компания планирует представить усовершенствованную версию системы Super Cruise, которая будет поддерживать режим «без рук и без глаз» на шоссе.
Новая система будет оснащена лидарами, радарами и камерами, что значительно превосходит текущую версию. Она также будет использовать бирюзовые индикаторы, чтобы предупреждать других участников дорожного движения о включённом режиме автономного вождения.
Новые грузовики и влияние войны в Иране
Помимо обсуждения автономных технологий, Барра выразила восторг по поводу предстоящего релиза обновлённых моделей Chevrolet Silverado и GMC Sierra, которые появятся на рынке к концу года. Эти автомобили должны компенсировать неудачи их электрических аналогов.
Также Барра отметила, что война в Иране оказывает влияние на международные операции GM. Компания ожидает «некоторое снижение спроса» на полноразмерные внедорожники, которые ранее планировалось поставлять на Ближний Восток. В результате около 7 500 таких автомобилей были перенаправлены на американский рынок для восполнения дефицита запасов.
«Мы приняли это решение не только из-за логистических сложностей, но и для поддержки уровня запасов в США», — пояснила Барра. Однако, если конфликт будет продолжаться, это может создать дополнительные проблемы для компании.
Что ждёт рынок автономных автомобилей?
Несмотря на технологические достижения, основной вопрос остаётся открытым: доверят ли потребители полностью автономным автомобилям? GM продолжает инвестировать в ИИ и новые системы безопасности, но пока рынок не демонстрирует готовности к полному отказу от контроля со стороны водителя.