Land Rover Defender: новый рестайлинг с четырёхместным салоном и улучшенной аэродинамикой

Компания Land Rover активно работает над обновлённой версией внедорожника Defender, которая станет первым серьёзным рестайлингом модели с момента её дебюта в 2019 году. Новинка получит обновлённые бампера, изменённую решётку радиатора, а также интегрированный в крышу задний спойлер для улучшения аэродинамических характеристик.

Внешние изменения: что изменилось в дизайне

Как сообщают источники, обновлённая версия Defender уже проходит испытания. Несмотря на камуфляж, хорошо заметны более крупные противотуманные фары, а также новый передний бампер с увеличенными нижними воздухозаборниками. Кроме того, решётка радиатора может получить более массивную сетку, что придаст автомобилю более современный и агрессивный облик.

Задние изменения менее заметны, но бампер также был переработан: теперь в нём установлены отражатели, расположенные выше, а сама конструкция стала менее выступающей, что улучшает обзорность.

Новый четырёхместный салон: что изменится внутри

В салоне обновлённого Defender произошли заметные изменения. Вместо традиционного заднего дивана теперь предлагаются индивидуальные кресла второго ряда (так называемые «капитанские кресла»). Ранее такая компоновка была доступна только на версии Defender 130, но теперь она может стать опцией и для других модификаций, включая Defender 110.

В остальном интерьер остался узнаваемым, но производитель не исключает возможность внедрения новых материалов и технологий в будущем.

Технические характеристики: что изменится под капотом

На данный момент информации о новых силовых агрегатах нет, но текущая линейка двигателей остаётся внушительной. В неё входят:

• Турбированный 2,0-литровый четырёхцилиндровый двигатель мощностью 296 л.с. (221 кВт / 300 л.с.);
• Турбированный 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 395 л.с. (295 кВт / 400 л.с.);
• Наддувный 5,0-литровый V8 мощностью 493 л.с. (368 кВт / 500 л.с.);
• Битурбированный 4,4-литровый V8 мощностью 626 л.с. (467 кВт / 635 л.с.).

По слухам, производитель может отказаться от 5,0-литрового V8 в пользу более современного битурбированного 4,4-литрового агрегата мощностью около 523 л.с. (390 кВт / 530 л.с.), что позволит улучшить топливную экономичность и динамические характеристики.

Когда ждать рестайлинговый Defender?

Официальные сроки выхода обновлённой версии пока не объявлены, но, судя по текущим испытаниям прототипов, премьера состоится в ближайшие месяцы. Ожидается, что новинка сохранит все лучшие качества Defender — внедорожные возможности, прочность и стильный дизайн, — но при этом получит современные технологии и улучшенные характеристики.

«Рестайлинг Defender — это не просто косметические изменения. Мы работаем над тем, чтобы сделать автомобиль ещё более универсальным и комфортным, сохраняя при этом его легендарные внедорожные качества», — заявил представитель Land Rover.