Morgan Supersport 400: роскошный ретро-спорткар с мотором от Toyota GR Supra за $153 000

Новый флагман Morgan: Supersport 400

Компания Morgan представила Supersport 400 — самый мощный и дорогой серийный автомобиль в своей истории. Цена модели начинается с £112 965 ($152 600) до налогов, а в Великобритании с учётом налогов она достигает £135 558 ($183 200).

Сердце автомобиля: двигатель BMW B58

Под капотом Supersport 400 установлен 3,0-литровый турбированный шестицилиндровый двигатель BMW B58, который также используется в Toyota GR Supra. Британские инженеры увеличили его мощность с 335 до 402 л.с. (406 л.с. по метрической системе), что делает его первым серийным Morgan, преодолевшим отметку в 400 лошадиных сил.

Благодаря этому двигателю и легкому кузову автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 3,6 секунды — на 0,2 секунды быстрее, чем предыдущая версия. Максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 250 км/ч.

Современные технологии под ретро-дизайном

Несмотря на внешний вид, напоминающий автомобили 1930-х годов, Supersport 400 оснащён современной алюминиевой рамой и передовой подвеской. Мощность передаётся на задние колёса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач ZF. За дополнительную плату можно заказать блокировку заднего дифференциала.

Стандартная комплектация включает:

• Динамический пакет подвески с изменённой геометрией, 19-дюймовые кованые колёса Sportlite и шины Michelin Pilot Sport 5;
• Амортизаторы Nitron с 24 настройками для адаптации к любым дорожным условиям;
• Новые вентиляционные отверстия на передних крыльях для улучшения аэродинамики;
• Активную выхлопную систему, создающую характерный звук;
• Варианты отделки салона Alcantara, эксклюзивную прострочку и индивидуальные приборы.

Экстерьер и интерьер: классика с современными нюансами

Внешне Supersport 400 отличается от других моделей Supersport контрастной окраской нижней части кузова и новыми вентиляционными отверстиями. За £995 ($1 350) можно заказать бронзовые колёса, которые добавят автомобилю изысканности.

В салоне сохранён дух ретро, но с современными элементами: новые материалы отделки, эксклюзивная прострочка и возможность установки алюминиевого рычага переключения передач вместо стандартного пластикового, используемого в BMW.

Производство и индивидуализация

Сборка Supersport 400 начнётся в следующем месяце на заводе Morgan в Мальверне, Великобритания. Как и все модели Morgan, автомобиль будет собираться вручную с возможностью глубокой кастомизации. Каждый экземпляр уникален, что делает Supersport 400 эксклюзивным приобретением для ценителей.

«Supersport 400 доказывает, что классический дизайн и современные технологии могут идеально сочетаться. Это автомобиль для тех, кто ценит наследие Morgan, но не готов жертвовать производительностью», — отметил представитель компании.

Технические характеристики Morgan Supersport 400

• Двигатель: 3,0-литровый турбированный шестицилиндровый BMW B58;
• Мощность: 402 л.с. (406 л.с. по метрической системе);
• Крутящий момент: 500 Н·м;
• Разгон 0–100 км/ч: 3,6 секунды;
• Максимальная скорость: 250 км/ч;
• Коробка передач: восьмиступенчатая автоматическая ZF;
• Привод: задний;
• Подвеска: алюминиевая рама, адаптивные амортизаторы Nitron;
• Шины: Michelin Pilot Sport 5;
• Цена: от £112 965 ($152 600) до налогов.