Morgan Supersport 400: 402 PS für 153.000 Dollar – Retro-Design mit moderner Technik

Morgan Supersport 400: Retro-Design mit modernster Technik

Morgan, der britische Hersteller klassischer Sportwagen, setzt mit dem neuen Supersport 400 ein weiteres Ausrufezeichen. Das mit 113.000 Pfund (ca. 153.000 Dollar) teuerste Serienmodell des Unternehmens kombiniert nostalgisches Design mit modernster Technik – darunter ein Hochleistungsmotor aus dem Toyota GR Supra.

BMW-Motor mit 402 PS: Leistung wie aus dem Supra

Im Herzen des Supersport 400 schlägt ein turboaufgeladener 3,0-Liter-Reihensechszylinder (B58), der auch im Toyota GR Supra und BMW M240i verbaut wird. Morgan hat den Motor auf 402 PS (406 PS) hochgetunt – genug für eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 3,6 Sekunden. Damit ist der Supersport 400 das erste Serienmodell von Morgan, das die 400-PS-Marke überschreitet.

Die Kraft wird über ein ZF-Achtgang-Automatikgetriebe an die Hinterräder übertragen. Optional gibt es eine Sperrdifferenzial-Funktion für noch sportlichere Fahrleistungen.

Fahrwerk und Ausstattung: Präzision für jede Straße

Standardmäßig liefert Morgan das Dynamic Handling Pack, das folgende Komponenten umfasst:

• Überarbeitete Federbeine mit 24-stufiger Dämpfungseinstellung (Nitron-Stoßdämpfer)
• Geschmiedete 19-Zoll-Sportlite-Räder mit Michelin Pilot Sport 5-Reifen
• Optimierte Federungsgeometrie für präzises Fahrverhalten

Neu sind zudem Frontkotflügel-Lüftungsschlitze zur verbesserten Kühlung sowie ein aktives Sportauspuffsystem. Optional gibt es Bronze-Räder für 995 Pfund Aufpreis.

Innenraum: Klassisches Design mit modernen Features

Im Inneren setzt Morgan auf einen Mix aus Retro-Charme und moderner Technik. Alcantara-Polster, individuelle Nähte und maßgefertigte Instrumente prägen das Interieur. Hinter den klassischen Oberflächen arbeiten jedoch moderne Elektronik und ein optionaler Aluminium-Schalthebel – ein Upgrade, das selbst BMW nicht anbietet.

Preis und Verfügbarkeit: Maßarbeit ab 153.000 Dollar

Der Supersport 400 startet bei 112.965 Pfund (ca. 152.600 Dollar) vor Steuern. In Großbritannien kostet das Modell inklusive Steuern 135.558 Pfund (ca. 183.200 Dollar). Damit ist es deutlich teurer als das Basismodell Supersport (105.723 Pfund vor Steuern).

Die Produktion beginnt ab sofort im Werk in Malvern, Großbritannien. Wie bei allen Morgan-Modellen wird jedes Fahrzeug in Handarbeit gefertigt und individuell konfiguriert – kein Modell gleicht dem anderen.

"Mit dem Supersport 400 beweisen wir erneut, dass klassisches Design und moderne Performance perfekt harmonieren können. Der BMW-Motor zeigt, wie viel Potenzial in bewährter Technik steckt."

Fazit: Ein Traumauto für Enthusiasten

Der Morgan Supersport 400 ist mehr als nur ein teures Sammlerstück – er ist ein fahrbares Kunstwerk. Mit seinem Hochleistungsmotor, präzisen Fahrwerk und individuellen Gestaltungsmöglichkeiten richtet er sich an anspruchsvolle Kunden, die Wert auf Exklusivität und Fahrspaß legen.