Morgan heeft met de Supersport 400 opnieuw bewezen dat klassieke uitstraling en hedendaagse prestaties perfect samengaan. Het Britse automerk presenteert zijn krachtigste productieauto tot nu toe, met een prijs van £112.965 (ca. €135.558) en een motor die ook in de Toyota GR Supra te vinden is.
BMW-motor levert 402 pk
Centraal in de Supersport 400 staat een turbocharged 3.0-liter inline-zescilinder van BMW, bekend als de B58. Deze motor, die ook in de Toyota GR Supra wordt gebruikt, is hier getuned tot 402 pk (406 PS). Daarmee is de Morgan de eerste productieauto van het merk die de 400-pk-grens doorbreekt. Het lichte tweezitsmodel accelereert in slechts 3,6 seconden van 0 naar 100 km/u – twee tienden sneller dan zijn voorganger.
De kracht wordt overgebracht via een ZF achtversnellingsbak met automatische schakeling. Optioneel is een sperdifferentieel met beperkte slip beschikbaar. De standaarduitrusting omvat Morgan’s Dynamic Handling Pack met aangepaste ophanging, Nitron-dempers en gesmede 19-inch Sportlite-wielen met Michelin Pilot Sport 5-banden.
Retro-design met moderne techniek
Ondanks zijn klassieke uiterlijk, dat doet denken aan de jaren '30, beschikt de Supersport 400 over een geavanceerd aluminium chassis. Visuele upgrades omvatten nieuwe luchtroosters in de spatborden voor betere koeling, contrasterende kleuraccenten op de carrosserie en een actieve uitlaat voor optimale prestaties. Bronzen wielen zijn tegen meerprijs verkrijgbaar.
Interieur: analoge sfeer met moderne snufjes
Binnen blijft de Morgan trouw aan zijn retro-stijl, maar met hedendaagse upgrades. Zo zijn er nieuwe Alcantara-trimopties, op maat gemaakte stiksels en digitale instrumenten. Een optionele aluminium versnellingspook vervangt de standaard BMW-component en voegt een extra vleugje exclusiviteit toe.
Prijzen en levering
De basisprijs bedraagt £112.965 (ca. €135.558) exclusief belastingen. Inclusief BTW komt dit neer op £135.558 (ca. €183.200). Ter vergelijking: de standaard Supersport kost £105.723 (ca. €142.900). De eerste exemplaren rollen vanaf volgende maand van de band bij Morgan’s fabriek in Malvern. Elke auto wordt handgemaakt en biedt uitgebreide customizable opties, waardoor geen twee auto’s hetzelfde zijn.
Morgan: traditie met innovatie
Met de Supersport 400 bewijst Morgan opnieuw dat het merk in staat is om klassieke vormgeving te combineren met moderne prestaties. De auto is niet alleen het duurste productiemodel ooit van het Britse merk, maar ook een statement dat oude charme en hedendaagse techniek perfect kunnen samengaan.