מורגן 400: מכונית של 153,000 דולר עם מנוע של טויוטה סupra – וקסם של שנות ה-30

יצרנית המכוניות הבריטית מורגן ממשיכה להוכיח שקסם של שנות ה-30 יכול להתמזג עם ביצועים מודרניים, ובפעם הראשונה היא עושה זאת בצורה שאפתנית במיוחד עם ה-Supersport 400 – המכונית היקרה ביותר שלה עד כה.

עיצובה החיצוני של המכונית מזכיר מכוניות משנות ה-30, אך מתחת למארז הוינטג' מסתתרת טכנולוגיה חדישה: מנוע BMW 3.0 ליטר טורבו מקורר, זהה לזה המותקן ב-טויוטה GR Supra, אך כאן הוא מספק 402 כ"ס (406 כ"ס בגרסה המטרית). זהו המנוע החזק ביותר שהותקן אי פעם במכונית מורגן סדרתית, והוא מאפשר לה להאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש ב-3.6 שניות – שיפור של 0.2 שניות לעומת הדגם הקודם.

המכונית מונעת באמצעות תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שמונה הילוכים מתוצרת ZF, כאשר ניתן להוסיף לה אפשרות להפצה מוגבלת בגלגלים האחוריים. בנוסף, היא כוללת את ערכת Dynamic Handling Pack של מורגן, הכוללת גאומטריית מתלים מתוקנת, גלגלי ספורטליט 19 אינץ' מזויפים, צמיגי Michelin Pilot Sport 5 ודאמפרים מתכווננים של Nitron עם 24 קליקים של כוונון ידני.

עיצוב חיצוני חדש כולל פתחי אוורור חדשים בכנפיים הקדמיות, גימורים מנוגדים בגוף הרכב ומערכת פליטה פעילה משופרת. גלגלי ברונזה הם אופציה במחיר של 995 ליש"ט (1,350 דולר).

בתוך המכונית נשמרת אווירת הוינטג', אך עם שדרוגים מודרניים: ריפוד אלקנטרה חדש, תפירה מותאמת אישית ומדדי מדידה מותאמים. למרות המראה הישן, מאחורי הקלעים פועלים אלקטרוניקה מודרנית. ניתן להוסיף גם מחליף הילוכים אלומיניום במקום זה הסטנדרטי של BMW, מה שהופך את חוויית הנהיגה למהנה עוד יותר.

מחיר היציאה של המכונית מתחיל ב-112,965 ליש"ט (152,600 דולר) לפני מיסים, מה שמביא את המחיר הסופי בבריטניה ל-135,558 ליש"ט (183,200 דולר). זהו גידול משמעותי לעומת מחירו של ה-Supersport הסטנדרטי, שעומד על 105,723 ליש"ט (142,900 דולר). הייצור יחל בחודש הבא במפעלי מורגן במלוורן, וכל מכונית תיבנה באופן ידני ותותאם אישית לפי דרישת הלקוח.