Porsche почтила забытые модели: выставка переднемоторных купе в музее Штутгарта

В музее Porsche в Штутгарте стартовала уникальная выставка Forever Young. Celebrating Transaxle, посвящённая легендарным переднемоторным купе марки. Экспозиция, открывшаяся 14 мая 2024 года, продлится до 7 июня 2026 года, а в течение года будут проходить тематические инсталляции и специальные мероприятия.

В отличие от традиционных статичных экспозиций, Porsche представила динамичные «поп-ап»-выставки, акцентирующие внимание на технологиях, дизайне, автоспорте и яркой эстетике 1980-х. Посетители смогут увидеть не только классические модели, но и редкие раритетные экземпляры, включая гоночные версии.

Откуда взялись «неудачники»?

В 1976 году Volkswagen отказался от совместного проекта спортивного автомобиля, и Porsche решила доработать концепцию самостоятельно. Так появился Porsche 924 — первый серийный автомобиль марки с передним расположением двигателя и трансмиссией типа «трансэксл» (двигатель спереди, коробка передач — у задней оси). Эта схема, позаимствованная у Ferrari 275 GTB, обеспечивала лучшее распределение веса и управляемость, сохраняя при этом повседневную практичность.

За 924 последовали другие модели, ставшие культовыми: 928 с мощным V8, 944 с фирменным 2,5-литровым двигателем (половина от V8 928) и 968, завершивший линейку в 1995 году. Всего за почти 20 лет было продано около 400 000 таких автомобилей.

Почему 911 не единственный Porsche?

Хотя 911 по праву считается символом марки, именно переднемоторные купе несли Porsche на гребне успеха в 1980-х. 928 стал первым (и единственным) Porsche, удостоенным титула «Европейский автомобиль года». 944, вобравший в себя лучшие черты 924 и 928, стал самым массовым в линейке, а его наследнику 968 удалось продать более 160 000 экземпляров.

Что ждёт посетителей выставки?

Экспозиция погружает гостей в атмосферу неоновых 1980-х: здесь представлены граффити, работающие скетч-художники, а у входа выставлены гоночные автомобили. Особое внимание уделено автоспорту — среди экспонатов 924 GTP Le Mans и раллийные версии, на которых выступал Вальтер Рёрль.

Выставка — отличный шанс для ценителей Porsche, которые не могут позволить себе 911, но хотят прикоснуться к истории марки. В последние годы стоимость моделей 924 и 944 заметно выросла, однако они остаются доступным способом войти в мир Porsche.