Toyota предупреждает дилеров о возможном дефиците моторных масел для гибридов

С приближением летнего сезона на дорогах США автомобилистам грозят не только высокие цены на топливо, но и возможный дефицит определённых моторных масел. В то время как угрозы для розничной продажи масел пока нет, владельцам гибридных автомобилей Toyota (а их миллионы) стоит быть готовыми к нестандартной процедуре замены масла.

По информации, полученной от дилеров, Toyota недавно разослала служебное уведомление (PANT Bulletin) с предупреждением о надвигающемся дефиците масел определённых вязкостей. В документе, в частности, сообщается, что ExxonMobil ожидает сохраняющиеся проблемы с поставками масел 0W-8 и 0W-16 из-за ситуации на рынке нефтехимической продукции. В связи с этим дилерам рекомендуется использовать масла с большей вязкостью для покрытия возможного дефицита.

Владелец крупной сети пунктов замены масел Коста Капофанасис (@CostaKapo) опубликовал первую страницу апрельского номера PANT Bulletin от 30 апреля, подтверждающего эту информацию. На основе других аналогичных документов, доступных в сети, этот бюллетень выглядит подлинным. Мы связались с представителем Toyota для подтверждения подлинности и точности рекомендаций, но на момент публикации ответа не получили.

Вот ключевые положения документа:

• Toyota и её поставщик ExxonMobil могут столкнуться с трудностями в удовлетворении спроса на оригинальные моторные масла Toyota (GTMO) 0W-8 и 0W-16 из-за производственных и логистических проблем в глобальной цепочке поставок нефтехимической продукции.
• Для управления спросом дилерам рекомендуется следовать следующим временным мерам:
• Заменять масло 0W-8 один день в неделю.
• Заменять масло 0W-16 один день раз в две недели.
• Использовать рекомендованные пропорции замены до получения дополнительных указаний.
• Эти меры носят временный характер и не предназначены для долгосрочного применения. Каждая замена допустима только для одного интервала обслуживания.

Вопрос о безопасности использования альтернативных масел для двигателей Toyota остаётся актуальным. Ответ: да, это допустимо. Компания уже имеет процедуры замены масел на случай нехватки оригинальных продуктов. Данное уведомление направлено на помощь дилерам в управлении запасами во время дефицита.

Следует отметить, что масла с большей вязкостью увеличивают трение между компонентами двигателя, что снижает его эффективность и повышает тепловыделение. В то же время масла с меньшей вязкостью, наоборот, снижают трение, но могут не обеспечивать достаточной смазки, если допуски двигателя не рассчитаны на их использование.