דוח פנימי של טויוטה מזהיר ממחסור בשמני מנוע קריטיים ללקוחות היברידיים

לקראת עונת הנהיגה בקיץ, נראה כי נהגים עשויים להתמודד לא רק עם עליות מחירים בתחנות הדלק, אלא גם עם אתגר נוסף: מחסור בשמני מנוע מסוימים. על פי דיווחים, טויוטה הפיצה לאחרונה הנחיות פנימיות לסוכניה, המתריעות על מחסור צפוי במשקלים 0W-8 ו-0W-16 של שמני המנוע שלה.

הדיווח מגיע בעקבות הודעה פנימית ששלחה טויוטה לסוכניה בסוף אפריל, המתריעה על קשיים צפויים באספקת שמני המנוע המקוריים שלה. על פי המסמך, יצרנית השמנים אקסון מוביל (ExxonMobil) צופה מחסור מתמשך במשקלים אלו בשל מגבלות בייצור ובשרשראות האספקה העולמיות בתעשיית הפטרוכימיה.

ההנחיות, המכונות על ידי טויוטה בשם PANT Bulletin (Parts Accessories News Today), ממליצות לסוכנים להחליף את השמנים הקלים יותר בשמנים כבדים יותר כדי להתמודד עם המחסור. ההחלפה תבוצע באופן מבוקר: יום אחד בשבוע עבור 0W-8 ויום אחד בכל שבועיים עבור 0W-16, עד להודעה חדשה.

הקמעונאי קוסטה קפוטנאסיס, בעל רשת מרכזי החלפת שמן גדולה, פרסם את הדיווח ברשת החברתית X (לשעבר טוויטר) והציג את העמוד הראשון של ההודעה. הוא ציין כי המחסור עשוי להחמיר עם הזמן, מה שיצריך התאמות נוספות מצד טויוטה ואקסון מוביל.

למרות ההנחיות הזמניות, טויוטה הבהירה כי ההחלפה אינה מיועדת לשימוש קבוע. כל החלפה תאושר רק עבור פרק זמן מוגבל, ולאחריו ישוב השמן המקורי לשימוש. בנוסף, החברה הדגישה כי ללקוחות אין צורך לדאוג: לטויוטה ישנן הנחיות מוכנות מראש למצבים בהם שמן מסוים אינו זמין, וההחלפה הזמנית אינה צפויה לפגוע בביצועי המנוע.

האם החלפת השמן הזמנית בטוחה?

על פי ההנחיות, השימוש בשמנים כבדים יותר עשוי להגביר את החיכוך בין חלקי המנוע, מה שיכול להוביל לירידה ביעילות המנוע ולהגברת החום הנוצר בו. מנגד, שמנים קלים יותר מספקים ביצועים טובים יותר במזג אוויר קר, אך אינם מתאימים לכל סוגי המנועים. טויוטה הבהירה כי ההחלפה תבוצע רק לאחר בדיקה מקיפה של המנוע והמלצות היצרן, כדי להבטיח כי לא תיגרם פגיעה בביצועיו.

נכון למועד פרסום הכתבה, טויוטה טרם הגיבה לבקשות לאימות האותנטיות של המסמך והנחיותיו. עם זאת, על פי דוגמאות קודמות של הודעות PANT Bulletin שפורסמו ברשת, נראה כי המסמך אותנטי ומהימן.