דיווחים חדשים מצביעים על מחסור מתקרב בשמן מנוע ובשמנים תעשייתיים, שנגרם בעקבות המתיחות המתמשכת באיראן. מזכר פנימי שנחשף לכאורה מ-AutoZone מעריך כי אספקת השמנים תצנח ב-40%, מה שעלול להשפיע באופן משמעותי על עלויות התחזוקה של כלי הרכב.
בעלי מוסכים ברחבי ארצות הברית כבר מדווחים על עליית מחירים ועל קשיים באספקה. אחד מבעלי המוסכים בלאס וגאס אמר ל-ABC 13 כי ייתכן שייאלץ להעלות מחירים ב-1–2 דולרים לשירות, אך כרגע מנסה לשמור על מחירים יציבים עד לקבלת מידע נוסף.
המזכר הפנימי של AutoZone, שהודלף לרשתות החברתיות, מציין כי "הערכות ריאליות ומתונות מצביעות על ירידה של 40% באספקת השמנים בקטגוריית המוצרים הזו". הדבר עשוי להשפיע לא רק על מחירי שמן המנוע, אלא גם על מחירי החלפת שמן תמסורת ושמנים אחרים הדרושים לתחזוקת הרכב.
תגובות מהשטח: בעלי מוסכים מודאגים
מנהל סניף AutoZone בליטל רוק, ארקנסו, מסר ל-Carscoops כי "הם שומרים על חשאיות בנושא. הם מאשרים שהמחירים יעלו בוודאות, אך עדיין לא ברור כיצד תושפע כמות האספקה העיקרית".
בנוסף למזכר של AutoZone, דיווחים נוספים מצביעים על בעיות אספקה חמורות יותר. בעלי מוסכים בוושינגטון די.סי. מסרו כי חברות Mobil ו-Shell הודיעו ל-Costco ולוולמארט כי הן אינן יכולות לספק מוצרים בשל מחסור חמור. מאוחר יותר באותו היום, פורסם עלון פנימי שהמליץ על שימוש בשמנים חלופיים, כגון החלפת 0W-8 ב-0W-16 ו-0W-16 ב-0W-20, כדי להתמודד עם המחסור.
גורמים נוספים: מתיחות במזרח התיכון משפיעה על אספקה גלובלית
הדיווחים על המחסור אינם מוגבלים לשבוע האחרון. בתחילת אפריל, חבר בפורום ToyotaNation דיווח כי "כ-40% מייצור הבסיס השמן מסוג GTL Group 3 נמצא במצב לא מקוון בשל המצב המתמשך במזרח התיכון". כאשר מצרפים דיווח זה לדיווחים האחרונים, התמונה הופכת לברורה יותר: המחסור בשמן מנוע הוא חלק ממגמה גלובלית.
AutoZone טרם הגיבה לבקשות התגובה שהגיעו אליה בנושא. עם זאת, הדיווחים החוזרים ונשנים מצביעים על כך שצרכנים עשויים להתמודד עם עליית מחירים משמעותית בתחזוקת הרכב בשבועות הקרובים.