공급망 위기 엔진오일 AutoZone

최근 이란 분쟁이 장기화되면서 글로벌 엔진오일 공급망에 비상이 걸렸다. 오토존(AutoZone)의 내부 메모가 유출되면서 윤활유 공급 부족이 본격화될 가능성이 제기됐다.

유출된 메모에 따르면, 오토존 동남부 지역 매장들의 평균 윤활유 공급량이 40% 감소할 것으로 추정된다고 전해졌다. 이 같은 공급 부족은 자동차 오일 교체, 변속기 오일 교환 등 모든 윤활 관련 서비스 비용 인상으로 이어질 전망이다.

정비소들은 이미 가격 인상과 재고 확보에 나서고 있다. 아칸소주 리틀록 소재 오토존 매장을 운영하는 한 매장 관계자는 “공급량 감소는 확실한데, 가격 인상 폭은 아직 불확실하다”고 밝혔다.

이 проблема는 오토존만의 이슈가 아니다. 워싱턴 D.C.의 한 정비소 소유주는 지난 5월 12일, 모빌(Mobil)과 쉘(Shell)이 코스트코와 월마트에 납품할 제품이 부족하다고 밝혔다. 같은 날 그는 공급망 관리 안내문을 공유했는데, 여기에는 0W-8 오일을 0W-16으로 대체하고, 0W-16을 0W-20으로 대체하는 방안이 포함됐다.

이 같은 공급 부족 사태는 이미 4월부터 시작됐다. 토요타 포럼 회원은 “지난 3주간 글로벌 GTL Group 3 베이스 오일 생산량의 약 40%가 중단됐다”고 밝혔다. 이 같은 사전 경고는 최근 보고서들과 맞물려 심각한 공급 부족을 예고하고 있다.

라스베이거스 ABC 13 인터뷰에 응한 또 다른 정비소 소유주는 “가격을 1~2달러 인상할 수밖에 없을 것 같다”며 소비자들의 오일 교체 비용 인상에 대한 준비를 당부했다.

출처: CarScoops
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