Pénurie annoncée d’huiles moteur : Toyota alerte ses concessionnaires

Alors que l’été approche et que les prix de l’essence restent une préoccupation majeure pour les automobilistes, une nouvelle difficulté pourrait s’ajouter à la liste : une pénurie potentielle d’huiles moteur spécifiques. Bien qu’aucune menace immédiate ne pèse sur la disponibilité des huiles moteur en magasin, les propriétaires de Toyota hybrides de dernière génération pourraient voir leur prochain vidange différer des habitudes.

Selon un bulletin interne envoyé fin avril par Toyota à ses services après-vente, une pénurie d’huiles moteur de viscosités 0W-8 et 0W-16 est attendue. Ce document, partagé par Costa Kapothanasis, propriétaire d’une chaîne de centres de vidange, révèle que le fournisseur ExxonMobil anticipe des difficultés d’approvisionnement en raison des tensions sur le marché pétrochimique. Les concessionnaires sont ainsi invités à opter pour des huiles plus épaisses en cas de rupture de stock.

Ce type de communication interne, appelé PANT Bulletin (Parts Accessories News Today), est régulièrement utilisé par Toyota pour informer ses partenaires des ajustements logistiques. Bien que le document semble authentique, Toyota n’a pas encore confirmé son contenu à nos équipes au moment de la publication.

Voici les principaux points du bulletin :

• Contexte : Toyota et ExxonMobil pourraient rencontrer des difficultés à répondre à la demande en huiles moteur 0W-8 et 0W-16 en raison de contraintes de production et de logistique.
• Recommandations : Les concessionnaires sont invités à appliquer des directives de substitution temporaires, comme limiter l’utilisation de ces huiles à un jour par semaine pour la 0W-8 et un jour sur deux pour la 0W-16, ou suivre les pourcentages de substitution indiqués.
• Durée limitée : Ces mesures sont conçues pour réduire temporairement la demande et ne doivent pas être appliquées sur le long terme. Chaque substitution est autorisée pour un seul intervalle de service.

Mais ces substitutions sont-elles sans risque pour les véhicules ? La réponse est oui, selon les experts. Toyota a déjà prévu des alternatives en cas d’indisponibilité d’une huile spécifique. Ce bulletin vise avant tout à aider les services après-vente à gérer leurs stocks pendant cette période de tension.

D’un point de vue technique, les huiles plus épaisses augmentent les frottements entre les composants du moteur, réduisant ainsi son efficacité et générant davantage de chaleur. À l’inverse, les huiles plus légères améliorent la performance, mais leur utilisation sur des moteurs conçus pour des viscosités spécifiques pourrait compromettre la lubrification.