Volvo может начать производство Geely EV в США: как это связано с китайскими электромобилями и тарифами

Компания Volvo готова рассмотреть возможность производства электромобилей Geely на своем заводе в Риджвилле, Южная Каролина. Об этом заявил генеральный директор Volvo Хокан Самуэльссон в интервью Business Insider.

Завод, открытый в 2018 году, изначально предназначался для выпуска седана S60. Однако к моменту запуска модели рынок уже переориентировался на кроссоверы, и S60 быстро потерял популярность. В 2024 году производство модели было свернуто, а завод перепрофилирован для сборки более медленно продаваемых моделей EX90 и Polestar 3. В результате мощности предприятия используются не полностью.

Для решения проблемы Volvo планирует в этом году начать выпуск кроссовера XC60. Однако, по словам Самуэльссона, компания готова пойти дальше и рассмотреть возможность производства автомобилей Geely на этом заводе, если у китайского концерна получится преодолеть регуляторные барьеры.

Почему Geely стремится на американский рынок

Geely, материнская компания Volvo, ранее заявляла о намерении выйти на рынок США в течение ближайших двух-трех лет. Однако этому мешают высокие тарифы и политические ограничения.

В 2024 году администрация Байдена повысила тарифы на китайские электромобили с 25% до 100%, чтобы «защитить американских производителей от недобросовестной конкуренции со стороны Китая» и обеспечить будущее автомобильной промышленности США. Кроме того, в последние дни пребывания у власти администрация Байдена ужесточила правила, запрещающие импорт и продажу в США автомобилей и компонентов из Китая и России, оснащенных подключенными системами.

Возможные последствия для рынка

Если Geely начнет производство в США, это поможет компании избежать высоких тарифов. Однако политические барьеры могут остаться. Эксперты предполагают, что власти США могут ввести дополнительные ограничения, чтобы воспрепятствовать проникновению китайских брендов на рынок.

В то же время, как отметил Самуэльссон, решение о производстве Geely в США будет зависеть от успешного прохождения китайским концерном всех регуляторных процедур.