Как сэкономить топливо: простой лайфхак для вашего автомобиля

Цены на топливо за последний месяц выросли почти на 30%. В таких условиях каждый лишний галлон бензина на счету. Наш коллега Саджит Мехта поделился необычным способом сэкономить топливо, который не требует сложных технических навыков.

Речь идёт о DIY-модификации — установке самодельных шторок, перекрывающих часть решётки радиатора. Эта технология уже используется в некоторых новых автомобилях, но большинство водителей даже не подозревают о её существовании.

Идея проста: ограничив поток воздуха через переднюю решётку, можно уменьшить аэродинамическое сопротивление автомобиля. Это позволяет двигателю тратить меньше энергии на движение, особенно на высоких скоростях. Мехта протестировал метод на своём Ford Ranger, используя обычный картон в качестве материала для шторок.

Результаты эксперимента превзошли ожидания: при установленных шторках автомобиль проехал на 1 милю больше на одном галлоне топлива. Для сравнения — инженеры тратят месяцы, чтобы добиться аналогичного прироста экономичности в серийных моделях.

«Это отличный пример того, как любопытство может привести к неожиданным открытиям», — отметил автор идеи. Он не ограничился простой установкой шторок, а разработал несколько способов проверки их эффективности. Эксперимент стал не только полезным, но и увлекательным.

Автомобили — идеальная платформа для экспериментов. Даже программное обеспечение, скрытое от глаз, может таить в себе неожиданные возможности. Например, инженеры из Франции обнаружили, что электроника китайского автомобиля хранит данные о местоположении с момента его сборки в Китае до утилизации в Польше. Это подтверждает подозрения о том, что современные машины постоянно отслеживают перемещения владельцев — даже после списания в утиль.

В других новостях: федеральный суд Калифорнии одобрил групповой иск против Tesla. Истцы утверждают, что заплатили дополнительно за функцию «полного автопилота», которая так и не была реализована в полном объёме. Ведущий истец Том ЛоСavio приобрёл Tesla Model S в 2017 году, рассчитывая на обещанные возможности автономного вождения.

Подобные иски подаются и в других странах. В то же время владельцы Tesla продолжают делиться историями об эффективности систем помощи водителю. Один из автомобилистов проехал из Чикаго в Детройт, почти не притрагиваясь к рулю. На YouTube можно найти множество подобных видеороликов, включая эксперимент Джордана Голсона, который проехал на Model 3 через всю страну, почти не управляя автомобилем.

Однако Голсон подчеркнул, что система «определённо не является полностью автономной». Водитель обязан следить за дорогой, что подтверждается камерой, следящей за глазами водителя. «Слова имеют значение», — отметил он. Когда система называется «Полный автопилот», у водителя может возникнуть ошибочное впечатление, что можно уснуть за рулём. На самом деле, это не так.