Нехватка алюминия продолжает сдерживать производство Ford F-150

Нехватка алюминия, начавшаяся в конце 2023 года, продолжает негативно влиять на производство одного из самых популярных пикапов в мире — Ford F-150. Как сообщает Wall Street Journal, компания была вынуждена пересмотреть свои бюджеты на сырьё и теперь планирует потратить до $2 млрд к 2026 году на закупку алюминия, что вдвое превышает первоначальные оценки.

Рост цен на металл и ограниченные поставки уже привели к сокращению объёмов выпуска F-150, что может сказаться на доходах автопроизводителя в ближайшие годы.

Последствия тарифов и сокращение персонала

В условиях неопределённости на рынке Audi также готовится к возможным изменениям. Финансовый директор компании Юрген Риттерсбергер заявил на недавней конференции по итогам отчётного периода, что Audi «внимательно оценивает потенциальное влияние» повышения тарифов на экспорт автомобилей из Европы, введённых администрацией Трампа. По его словам, это может стать «значительным бременем» для финансовых показателей компании.

На фоне этих вызовов Audi уже объявила о планах сократить до 7 500 рабочих мест к 2029 году, что стало частью стратегии по оптимизации расходов.

Новые игроки на канадском рынке

Тем временем, китайские автопроизводители активно расширяют своё присутствие в Северной Америке. Как сообщает Automotive News, компании Geely, Chery и BYD готовятся к запуску новых моделей на канадском рынке. Так, Geely уже представила два кроссовера под суббрендом Jaecoo в Торонто, предположительно для тестирования или демонстрации.

Спад продаж и новые технологии

Не все новости из автомобильной индустрии носят негативный характер. Например, Volvo сообщила о сокращении продаж на 10% в период с февраля по апрель 2026 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Однако это может быть связано с переходом на новые модели и стратегическими изменениями в ассортименте.

В то же время, Brembo начала полномасштабное производство революционной системы brake-by-wire для одной из моделей автопроизводителя. Пока конкретный заказчик не раскрывается, но технология обещает стать прорывом в автомобильной безопасности и комфорте.

Юбилеи и эксклюзивные проекты

Volkswagen готовится отметить 25-летие бренда Golf R специальной версией модели с экстремальной аэродинамикой. Она будет представлена на предстоящих гонках 24 часа Нюрбургринга в 2025 году. Первая модель R-серии, Golf R32, дебютировала ещё в 2002 году на базе Mk 4.

В свою очередь, Red Bull приступила к серийному производству гиперкара RB17, разработанного легендарным инженером Адрианом Ньюи. Стоимость каждой машины превышает $6,8 млн, что делает её одним из самых дорогих серийных автомобилей в мире.

А BMW отметила важную веху, выпустив двухмиллионный электромобиль — i5 M60 — на своём заводе в Дингольфинге, Германия.

Итоги

Автомобильная индустрия продолжает сталкиваться с вызовами, связанными с нехваткой сырья, геополитическими рисками и изменением потребительского спроса. Однако, несмотря на трудности, производители внедряют инновационные технологии и расширяют своё присутствие на новых рынках, что позволяет надеяться на стабилизацию ситуации в будущем.