La escasez de aluminio, que desde finales del año pasado ha reducido la producción del Ford F-150, sigue siendo un problema crítico para la industria automotriz. Ford ha anunciado que destinará 2.000 millones de dólares en 2026 para la compra de materias primas, el doble de lo inicialmente previsto, debido al aumento del precio del metal.
Según el Wall Street Journal, esta situación ha obligado a la compañía a ajustar sus planes de producción y a asumir mayores costes en sus cadenas de suministro.
Repercusiones en el sector: Audi y posibles aranceles
Audi, por su parte, está analizando el posible impacto de un aumento de aranceles a las exportaciones de automóviles europeos propuesto por la administración de Trump. Jürgen Rittersberger, director financiero de la marca, advirtió en una reciente llamada de resultados que esto podría suponer una «carga significativa» para su rendimiento. Audi ya ha anunciado un plan de reducción de 7.500 empleos para 2029.
Expansión en el mercado canadiense
Mientras tanto, marcas como Geely, Chery y BYD están reforzando su presencia en Canadá. Geely ha desplegado dos SUV de su submarca Jaecoo en Toronto en las últimas semanas, posiblemente para pruebas o exhibiciones.
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