Förare använder mobilen mer när de kör för fort – ny studie visar samband

Fartblindhet och mobilanvändning bakom ratten är lika farligt som det är vanligt förekommande. Trots att de flesta förare känner till reglerna och riskerna, fortsätter många att både köra för fort och använda mobilen – ofta samtidigt. En ny studie från Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) visar nu att sambandet är ännu starkare än man tidigare trott.

"Tidigare trodde säkerhetsexperter att mobilanvändning var vanligast vid lägre hastigheter", säger David Harkey, ordförande för IIHS, i ett pressmeddelande. "Men data från försäkringsbolagens säkerhetsappar visar att det motsatta gäller i fritt flytande trafik."

Dessa appar, som belönar säkert körbeteende med lägre försäkringspremier, har gett forskarna en mer detaljerad bild av förare beteende än tidigare möjligt. Genom telefonens sensorer och GPS registreras hastighet, hårda inbromsningar och accelerationer, samt tid och plats för resorna. Mobilanvändning identifierades genom att telefonens gyroskop registrerade en betydande rotation samtidigt som skärmen var upplåst. Hastighetsöverträdelser fastställdes genom att jämföra GPS-data med hastighetsbegränsningar i en databas.

Störst ökning av mobilanvändning på motorvägar

Forskarna analyserade nära 600 000 resor mellan juli och oktober 2024 i alla amerikanska delstater utom Alaska, Kalifornien, Hawaii och New York. Endast resor som varade minst 18 minuter och inkluderade minst två minuter på en motorväg togs med i studien. För att säkerställa att analysen fokuserade på beteende i fritt flytande trafik exkluderades perioder då hastigheten var mer än 8 km/h under den tillåtna hastigheten.

Resultaten visade att mobilanvändningen ökade med 12 procent för varje 8 km/h över hastighetsgränsen på motorvägar. På andra vägar var ökningen mindre – 3 procent per 8 km/h över gränsen. Detta beror troligen på att förare ofta måste anpassa hastigheten på grund av trafikljus, korsningar och stoppskyltar på dessa vägar, enligt IIHS.

Studien visade också att mobilanvändningen ökade mest på vägar med högre hastighetsbegränsningar. På motorvägar med 113 km/h gräns sågs en 9 procent större ökning av mobilanvändning per 8 km/h över gränsen jämfört med motorvägar med 89 km/h gräns. På andra vägar var ökningen 3 procent större på vägar med 72–80 km/h gräns jämfört med vägar med 40–48 km/h gräns, och 7 procent större på vägar med 89 km/h gräns.

Varför ökar mobilanvändningen med hastigheten?

Enligt IIHS kan flera faktorer spela in. Vissa förare som tar större risker tenderar att inte skilja på olika typer av riskfyllt beteende. Tidigare studier har också kopplat stress till både ökad mobilanvändning och högre hastigheter. Dessutom kan förare uppleva att lättare trafik och enklare förhållanden – utan fotgängare eller trafikljus – på höghastighetsvägar ger en falsk känsla av säkerhet, vilket leder till att de plockar upp mobilen oftare.

Även om många förare är medvetna om riskerna med att använda mobilen under körning, tycks distraktionerna bli större desto snabbare de kör. Studien understryker vikten av att fortsätta uppmärksamma farorna med att kombinera hög hastighet och mobilanvändning bakom ratten.