נהגים משתמשים בטלפון יותר כשהם נוהגים במהירות מופרזת – מחקר חדש

תופעה מסוכנת: שימוש בטלפון בזמן נהיגה במהירות גבוהה

נהיגה במהירות מופרזת ושימוש בטלפון הנייד הם שני גורמי סיכון מרכזיים בכבישים, אך מחקר חדש מגלה כי לעיתים קרובות הם מתרחשים יחד. לפי נתונים שפורסמו על ידי מכון IIHS לביטוח בטיחות בדרכים, נהגים נוטים להשתמש בטלפון יותר כאשר הם נוהגים מהר יותר מהמותר, בניגוד לתפיסה הקודמת שהציעה כי שימוש בטלפון נפוץ יותר במהירויות נמוכות.

נתוני האפליקציות חושפים התנהגות מסוכנת

המחקר התבסס על נתונים מאפליקציות נהיגה בטוחה של חברות ביטוח, אשר מציעות הנחות לנהגים המציגים התנהגות נהיגה זהירה. האפליקציות עוקבות אחר מהירות הנהיגה, האצות פתאומיות, בלימות חזקות ומיקום הנסיעה באמצעות חיישני הטלפון ו-GPS. שימוש בטלפון זוהה באמצעות סיבוב משמעותי של המכשיר כאשר המסך היה פתוח, ואילו מהירות מופרזת נקבעה באמצעות השוואה למסד נתוני המהירות המותרת בכבישים.

החוקרים ניתחו כמעט 600,000 נסיעות שנערכו בין יולי לאוקטובר 2024 בכל מדינות ארצות הברית למעט אלסקה, קליפורניה, הוואי וניו יורק. הנסיעות שנבחרו היו באורך של לפחות 18 דקות, כולל שתי דקות לפחות בנסיעה בכביש בין-מדינתי. הנתונים התמקדו בהתנהגות בנהיגה במהירות גבוהה, ולכן לא נכללו תקופות שבהן הנהג נסע במהירות נמוכה ב-5 מייל לשעה מהמותר.

מהירות גבוהה מגבירה את השימוש בטלפון

הניתוח העלה כי שימוש בטלפון עלה ב-12% עבור כל 5 מייל לשעה מעל המהירות המותרת בכבישים בין-מדינתיים. בכבישים אחרים, העלייה הייתה מתונה יותר – 3% לכל 5 מייל לשעה מעל המהירות המותרת. הסיבה לכך, לפי החוקרים, היא שבנהיגה בכבישים אלו נדרשת תשומת לב גבוהה יותר בשל תמרורים, רמזורים וצמתים.

בנוסף, הנהגים נטו להשתמש בטלפון יותר בכבישים עם מגבלות מהירות גבוהות יותר. בכבישים בין-מדינתיים עם מגבלת מהירות של 70 מייל לשעה, העלייה בשימוש בטלפון הייתה גבוהה ב-9% יותר מאשר בכבישים דומים עם מגבלת מהירות של 55 מייל לשעה. בכבישים אחרים, העלייה בשימוש בטלפון הייתה גבוהה ב-3% יותר בכבישים עם מגבלת מהירות של 45-50 מייל לשעה לעומת כבישים עם מגבלת מהירות של 25-30 מייל לשעה, וב-7% יותר בכבישים עם מגבלת מהירות של 55 מייל לשעה.

גורמים אפשריים לתופעה

לפי המכון, מספר גורמים עשויים להסביר את התופעה:

• נטילת סיכונים מוגברת: נהגים הנוטים לקחת סיכונים עשויים לא להבחין בין סוגי התנהגויות מסוכנות שונות.
• לחץ ומתח: מחקרים קודמים קשרו בין לחץ לבין עלייה בשימוש בטלפון ובנהיגה במהירות מופרזת.
• תנאי נהיגה נוחים: בכבישים בין-מדינתיים, בהם אין הולכי רגל או רמזורים, נהגים עשויים לראות בכך הזדמנות להשתמש בטלפון.

דיוויד הרקי, נשיא IIHS, ציין בהודעה לעיתונות כי "עד כה, מומחי בטיחות הניחו כי נהגים משתמשים בטלפון בעיקר במהירויות נמוכות. אך הנתונים מראים כי במציאות, ההתנהגות שונה לחלוטין".

השלכות על בטיחות בדרכים

החוקרים הדגישו כי התופעה מחזקת את הצורך באכיפה מוגברת ובפיתוח טכנולוגיות שימנעו שימוש בטלפון בזמן נהיגה, במיוחד במהירויות גבוהות. בנוסף, הם קראו לנהגים להיות מודעים לסיכונים הכרוכים בשילוב של שתי התנהגויות מסוכנות אלו.