מערכת המצלמות האוטומטיות לפיקוח מהירות בפיניקס הוציאה מעל 7,900 דוחות תוך חודש וחצי בלבד, במסגרת יוזמת 'Vision Zero' לבטיחות תנועה. לפני תחילת האכיפה הרשמית, נרשמו כ-70,000 אירועי מהירות במהלך תקופת ההתרעה.
המצלמות, המוצבות ב-17 מוקדים ברחבי העיר, נועדו להפחית תאונות דרכים ולסייע לאכיפת החוק של משטרת פיניקס. תגובות הנהגים מגוונות: חלקם מגנים על המערכת, אחרים טוענים לחוסר דיוק, ורבים בוחרים לשלם את הקנס כדי להימנע מטרחה משפטית – אך ייתכן שאין בכך צורך.
החוק בפיניקס קובע כי דוח מהירות יהא בר-אכיפה רק אם יימסר אישית לנהג. כלומר, שרת תהליכים מוסמך חייב למסור את הדוח לנהג או לדייר הבית מעל גיל 18. כך מסביר עו"ד פלילי ג'וש קולסרוד ל-12 News.
סוגיות דומות עולות גם בקליפורניה, שם ניהלו עשרות ערים מאבקים משפטיים סביב חוקיותן של מצלמות תנועה, בעיקר בתחום האור האדום. מספר ערים ביטלו תוכניות כאלה לאחר מחלוקות על עיבוד הדוחות, תמרורים לא ברורים וחששות בנוגע להסמכת קבלנים פרטיים לניהול האכיפה. במקרים מסוימים, בתי המשפט פסלו קנסות בשל קשיים בהוכחת שרשרת האחריות או אימות הראיות.
בעוד חלק מהמקומות מצליחים להתגבר על האתגרים המשפטיים, נותר לראות אם פיניקס תצליח לעשות זאת לפני שהציבור יצביע בעד ביטול המערכת אחת ולתמיד.