Jon testar sin 1971 MGB på dynamometer – resultatet överraskar

En klassisk MGB på dynamometer för första gången

I det senaste avsnittet av Spare Parts fick Jon’s 1971 MGB, en brittisk sportbil med racingambitioner, äntligen sin debut på en dynamometer. Besöket på Eclectic Motorworks markerade första gången bilen någonsin testats på detta sätt. Syftet var enkelt: fastställa grundläggande effekt- och vridmomentsvärden inför framtida uppgraderingar och optimeringar.

Resultaten överträffade förväntningarna

Resultaten visade sig vara mer överraskande än beräknat. Under det andra officiella dragtestet uppmättes prestanda som vida översteg förväntningarna. Carl och Owen från Eclectic Motorworks stod för det tekniska genomförandet och bidrog till att göra dagen möjlig.

TTAC Creators Series lyfter fram skapare inom bilvärlden – oavsett om det handlar om kultur, återförsäljare, samlingar, modifierade byggen eller liknande. En sammanfattad och redigerad transkription av dagen finns nedan.

Bilens uppbyggnad och historia

Jon’s 1971 MGB, som han själv kallar för sitt raceprojekt, har en intressant bakgrund. Motorn härstammar från en 1976 års modell och är utrustad med småventils huvud och HIF4-förgasare från en ’74:a. Motorkonfigurationen inkluderar plattoppkolvar, en mild gatukam, dubbla ventilfjädrar, elektronisk tändning och ett balanserat bottenläge.

Bilen har tidigare varit utrustad med en Weberförgasare, men motorn härrör från en välrenoverad bil som skadades i en olycka. En nära vän till Jon hade byggt motorn och monterat den i den skadade bilen, där den fungerade felfritt. När bilen senare skrotades fick Jon möjligheten att ta över hela drivlinan till sin MGB.

Dynamometertestet – en regnig dag i april

Dagen för testet var präglad av regn när Jon lastade sin MGB på trailern och begav sig till Holland. Syftet var att koppla upp bilen på en dynamometer och få konkreta siffror på effekt och vridmoment. Förväntningarna var låga – Jon räknade snarare med att bli besviken än imponerad.

På plats i Eclectic Motors lokaler fick Jon hjälp av Carlo, som möjliggjorde genomförandet av flera dragtester. Målet var att få en stabil grund att bygga vidare på inför framtida justeringar.

Tekniska utmaningar under testet

Testet inleddes med att Jon gasade upp motorn till 5 000 varv per minut. Plötsligt uppstod en gnista någonstans framme i motorn, och signalen försvann. Trots detta fortsatte testet, men inte utan tekniska motgångar längs vägen.

Trots de oväntade utmaningarna lyckades Jon ändå genomföra flera lyckade dragtester och få fram de efterfrågade prestandamätningarna. Resultaten visade sig vara betydligt bättre än förväntat, vilket ger en stark grund inför framtida optimeringar av bilen.

Om TTAC Creators Series

TTAC Creators Series är en plattform som lyfter fram och berättar historier från alla hörn av bilvärlden. Serien omfattar allt från bilkultur och återförsäljare till samlingar, modifierade byggen och mycket annat. Serien syftar till att ge en ärlig och opartisk bild av bilvärlden.

"Syftet var att få fram grundläggande effekt- och vridmomentsvärden inför framtida uppgraderingar. Resultaten visade sig vara mer lovande än vi hade vågat hoppas på."

En transkription av dagen, sammanfattad av AI och redigerad av en mänsklig medarbetare, finns tillgänglig nedan.

Få de senaste nyheterna om bilar först

Bli en TTAC-insider och få de senaste nyheterna, funktionerna och analyserna direkt i din inkorg. Prenumerera på vårt nyhetsbrev för att alltid vara uppdaterad om det senaste inom bilvärlden.