De flesta biltillverkare har slutat att designa fordon som liknar insekter eller andra krypande djur. Men ibland måste form och funktion gå hand i hand – precis som i fallet med den här Tatra Phoenix-lastbilen med 16 hjul och åtta drivaxlar. Denna konstruktion ger fordonet ett utseende som påminner om en jättelik tusenfoting.
Det som förstärker intrycket är att hytten saknar traditionell lång motorhuv. Istället sitter den direkt ovanför motorn, vilket får lastbilen att se ut som om den reser sig på bakbenen, redo att sluka sitt byte. Det är lätt att förstå varför många får rysningar av synen.
Tatra medger själv att designen inspirerats av insekter. Företaget skriver på Instagram: "En av dessa är fleraxliga fordon, kända som 'Tusenfotingar', som fungerar som robusta baser för specialkonstruerade överbyggnader som kranar, borriggar eller höghissplattformar."
Anpassad för krävande uppdrag
En av dessa tusenfotingsliknande lastbilar har redan levererats till Australien, där den ska bära upp en Bronto Skylift höghissplattform. Dessa plattformar används för att serva höghus och till och med vindkraftverk. En stabil bas är avgörande, och 16 hjul bidrar naturligtvis till det.
Lastbilen är också konstruerad för att klara lösa underlag tack vare sina åtta drivaxlar. Med en 12,9-liters Paccar turbodiesel under huven (även tillgänglig med 6,7- och 10,8-liters motorer) klarar den både gräs och lera utan problem. Däremot bör man undvika alltför mjuka underlag där fordonets vikt kan göra att det sjunker.
Imponerande manövrerbarhet
Det största bekymret för många är kanske lastbilens längd och manövrerbarhet. Men Tatra har löst det genom att utrusta den med åtta styrbara axlar. De bakre axlarna hjälper till att svänga runt fordonet, vilket gör att det kan göra en fullständig vändning på en yta mindre än en fotbollsplan. En imponerande prestation för ett så stort fordon.
Kanske kommer vi att vänja oss vid synen av denna tusenfotingsliknande lastbil när den dyker upp i kommande expansioner av spelet Snowrunner. Fram till dess kanske vi får nöja oss med att köra i leran och isen i spelet – som dessutom är notoriskt svårt.
Har du tips eller frågor till författaren? Kontakta dem direkt: [email protected]
Relaterade artiklar
Nissan 2027 Frontier Sport Edition: Mer PRO-4X-känsla för SV-modellen
Nissan gave the 2027 Frontier a tougher Sport Edition appearance. PRO-4X styling cues now appear on the more mainstream Frontier SV. The pickup keeps...
Nissan lanserar Frontier Sport Edition – en ny terränganpassad pickup för 2027
Since its introduction for the 2022 model year, Nissan’s third-generation Frontier pickup has been a popular choice in a crowded the mid-size truck ma...
Amerikansk bilkultur: Reklamens roll i den växande farten på vägarna
America’s cars and trucks may be getting bigger and less performance-oriented on balance, but you wouldn’t know it from the way we drive ’em. Reckless...
Tre klassiska Toyota Century återuppväckta – hur en bilgemenskap räddade lyxiga JDM-ikoner
In a matter of days, we moron geniuses at my car ex-foundry-now-car-commune have achieved something exceptional. We’ve returned not one, not two, but...
Ny kinesisk pickup med Defender- och FJ40-inspiration lanseras i Europa
Indimo Automotive is bringing the BAW 212 pickup to Europe. Mixes classic Defender and FJ40 styling cues with real capability. Truck comes well-equipp...
GM stoppar 66 bilar – omedelbar stopporder på grund av allvarligt drivfel
GM issues do-not-drive warning covering body-on-frame trucks and large SUVs. Some transfer cases on all-wheel drive models were built without oil pick...
Aston Martin söker åttonde nödlån – kinesiska Geely kan rycka in
Since going public in 2018, Aston Martin’s value has plummeted by 10x. Two weeks ago, it sought emergency funds for the 8th time since its IPO. Some q...
Varför bilar är mer än bara transport: En passion som skiljer människor åt
By the time I got to college, I’d long since realized that my interest in cars was not universal. While several of my friends could bore on endlessly...