En ny generation av Toyotas populära skåpbil HiAce är på väg. Förväntad lansering sker redan under tidiga 2027, och modellen kommer att genomgå de största förändringarna sedan introduktionen. Bland de mest uppseendeväckande nyheterna är byte av plattform, ny motorlayout och en helt ny design som bryter med den klassiska cab-over-stilen.
Stor omställning för en ikonisk skåpbil
Den nuvarande HiAce-modellen, som bygger på H200-generationen, har funnits i över 20 år och har genomgått otaliga uppdateringar under denna tid. Trots sin ålder har den varit en pålitlig arbetsbåt för många företag. Men nu är det dags för en rejäl uppgradering. Den nya HiAce kommer att ersätta den gamla cab-over-designen och istället introducera en frontmotorlayout, vilket förbättrar både säkerhet och köregenskaper.
Konceptbilar ger ledtrådar om framtidens HiAce
Under Japan Mobility Show 2025 visade Toyota upp två konceptbilar som ger en tydlig bild av hur den nya HiAce kommer att se ut. Den ena koncepten har en lång hjulbas och hög takhöjd, medan den andra är en standardvariant. Båda bilarna har moderna LED-lampor och rena linjer inspirerade av Toyotas konceptbil Kayoibako från 2023.
En avgörande skillnad jämfört med tidigare modeller är att den nya HiAce kommer att ha en kortare motorhuv än H300-generationen. Detta gör den mer lämpad för de trånga gatorna i Japan, samtidigt som den bibehåller en modern och funktionell design.
Flera karossvarianter och hybridalternativ
Toyota planerar att erbjuda flera olika karossvarianter av den nya HiAce, precis som dagens modell. Det innebär att det kommer att finnas olika bredder, höjder och längder att välja mellan. Den nya modellen förväntas även kunna användas som grund för passagerarfordon, skåpbilar och till och med husbilsombyggnader.
Utöver det kommer det att finnas en mindre skåpbil baserad på Daihatsu Kayoibako-K-konceptet. Denna modell är avsedd för urbana leveranser och kortare campingresor.
TNGA-plattformen banar väg för förbättringar
Den nya HiAce kommer att bygga på Toyotas TNGA-plattform, vilket innebär betydande förbättringar inom säkerhet och köregenskaper jämfört med den åldrande H200-generationen. Plattformen kommer också att möjliggöra införandet av en självuppladdande hybridmotor, som förväntas vara både kraftfullare och mer bränsleeffektiv än dagens dieselmotorer.
Enligt uppgifter från lokal media kommer den nya HiAce att dela komponenter med H300-generationen, som redan säljs i länder som Filippinerna, Thailand och Australien. Detta innebär att den nya modellen kommer att dra nytta av redan beprövade tekniker och lösningar, vilket minskar utvecklingstiden och kostnaderna.
Förväntningar och framtid
Med den nya generationen HiAce tar Toyota ett stort steg framåt för att möta moderna krav på kommersiella fordon. Den nya designen, förbättrade prestanda och miljövänliga alternativ som hybridmotorn visar att tillverkaren är redo att möta framtidens utmaningar. För de som väntat på en modernisering av denna klassiska skåpbil är det här nyheter som verkligen väcker förväntan.