Över 20 000 elbilar återkallas – blanka instrumentpaneler döljer viktiga varningar

Stellantis återkallar över 20 000 elbilar på grund av blanka instrumentpaneler

Jeep Wagoneer S och Dodge Charger Daytona är bland de elbilar som nu omfattas av en omfattande återkallning. Problemet: instrumentpanelen kan plötsligt slockna under körning, vilket döljer viktiga säkerhetsvarningar för system som bromsar, däcktryck och elektronisk stabilitetskontroll (ESC).

Alla drabbade fordon riskerar att förlora kritisk information

Enligt dokument från Stellantis och NHTSA omfattar återkallningen totalt 20 271 fordon som tillverkats mellan mars 2024 och november 2025. Av dessa är 11 743 Jeep Wagoneer S och 8 528 Dodge Charger Daytona.

När instrumentpanelen slocknar upphör den att visa varningar för säkerhetskritiska system, vilket strider mot amerikanska säkerhetsstandarder. Bland de system som riskerar att inte längre varna för fel ingår:

• Antiblockeringssystem (ABS)
• Däcktryckskontroll (TPMS)
• Elektronisk stabilitetskontroll (ESC)
• Bromssystem

Mjukvarufel bakom problemet – ingen hårdvarufel

Stellantis upptäckte problemet internt den 10 mars 2026 och genomförde undersökningar tillsammans med FCA:s ingenjörsteam fram till april samma år. Den 16 april beslutades om återkallningen. Enligt Stellantis är felet helt mjukvarurelaterat.

Åtgärden består i att uppdatera mjukvaran i instrumentpanelen. De drabbade fordonen kommer att besöka en återförsäljare för att få mjukvaran installerad, vilket enligt uppgift ska förhindra att panelen slocknar under körning.

Digitala skärmar – framtidens lösning eller säkerhetsrisk?

Övergången till digitala instrumentpaneler har marknadsförts som en revolution inom bilindustrin. Fördelarna är många: anpassningsbar design, animerade element och möjligheten att visa mer information än traditionella analoga mätare. Men när digitala skärmar plötsligt slocknar under körning uppstår en allvarlig säkerhetsrisk.

Till skillnad från mekaniska mätare, som alltid är synliga, kan digitala skärmor helt försvinna – och med dem också viktiga varningar. Denna händelse visar att övergången till digitala lösningar måste ske med noggrann testning och säkerhetskontroller för att undvika liknande problem i framtiden.

"När instrumentpanelen slocknar upphör den att fungera som en säkerhetsfunktion. Det är avgörande att alla varningar för kritiska system visas korrekt för att förhindra olyckor."

Vad ska drabbade ägare göra?

Ägare av en Jeep Wagoneer S eller Dodge Charger Daytona från den berörda tidsperioden uppmanas att kontakta närmaste återförsäljare för att boka tid för mjukvaruuppdateringen. Åtgärden är kostnadsfri och förväntas ta kort tid att genomföra. Stellantis uppger att alla berörda kunder kommer att kontaktas direkt.