Avustralyalı bir otomobil meraklısı, 13 ay boyunca garajında yarı ölçekli, tamamen işlevsel bir Toyota GR Yaris WRC modeli inşa etti. Justin White adlı DIY uzmanı, YouTube kanalı Garage Avenger üzerinden projesini belgeledi. Toyota Gazoo Racing’in dikkatini çeken bu sıra dışı yapım, Monte Carlo’daki WRC sezon açılışına özel olarak davet edildi.
123 Parça 3D Baskılı Gövde ve Motosiklet Motoru
Mini GR Yaris’in gövdesi, 123 adet 3D baskılı parçanın birleştirilmesiyle oluşturuldu
Gerçek WRC aracının agresif geniş gövdesini yansıtan modelde kapılar bulunmuyor; ancak çıkarılabilir tavan sayesinde kolayca içeri girilebiliyor. Araçta fonksiyonel farlar, stop lambaları ve kayan pleksiglas camlar da yer alıyor. Profesyonel vinil kaplama ile 2026 sezonu Toyota Gazoo Racing renklerine (beyaz, kırmızı, siyah) bürünen model, takım tarafından sağlanan malzemelerle son halini aldı.
Çapraz Kart Şasisi ve 118 Beygir Güç
3D baskılı gövdenin altında, çapraz kart şasi ve motosiklet motoru bulunuyor. Şasi, gerçek aracın oranlarını yakalamak için 580 mm (22,8 inç) uzatıldı. Yüksek devirli motosiklet motoru arka tekerleklere güç veriyor ve neredeyse hiç ağırlığı olmayan araçta yaklaşık 118 beygir (88 kW / 120 PS) güce ulaşılıyor.
İlk testlerde 94 km/saat (58 mph) hıza ulaşan modelin, White’a göre maksimum hızı 150 km/saat (93 mph). Bu performans, evdeki garajda plastik parçalardan inşa edilen bir aracın ulaşabileceği seviyeyi oldukça aşıyor.
Başarısızlıklar ve Deneyimler
İnşaat sürecinde bazı zorluklar da yaşandı. Aşırı mekanik tutunma nedeniyle erken dönemde yaşanan viraj problemleri, traktör lastiklerinin kullanılması ve şasi üzerindeki roll bar’ın yeniden tasarlanmasıyla çözüldü. Bu değişiklikler, aracın esnekliğini artırarak daha dengeli bir sürüş sağladı.
Monte Carlo’daki Büyük Onay
Toyota’nın resmi davetiyle mini GR Yaris, Fransız Alpleri’ndeki WRC etaplarında test edildi. Gerçek GR Yaris Rally1’in yanı sıra Monte Carlo’daki WRC servis parkında sergilenen model, takım patronu Jari-Matti Latvala ve WRC pilotu Oliver Solberg’in de dikkatini çekti. Latvala ve Solberg, aracın görünümünden oldukça etkilendiklerini ifade ettiler.
Toyota’dan Özel Davet: Projeyi Resmen Onayladılar
Garaj projelerinin çoğu yarı bitmiş motorlar ve boşanma tehditleriyle sonuçlanırken, White’ın projesi tam tersi oldu. Toyota Gazoo Racing, eseri Monte Carlo’ya davet ederek sadece bir hobi projesinin ötesinde bir başarıya imza attığını gösterdi. Bu, sınırlı kaynaklarla ve bir yıl süren inatçılıkla elde edilen bir zaferdi.