أقصي السائق الفرنسي إيساك هادجار من تصفيات سباق الجراند بريكس ميامي 2026 بعد اكتشاف تجاوزات فنية في سيارته التابعة لفريق ريد بول، مما حرمه من المشاركة في التصفيات.
وكان هادجار قد أنهى التصفيات في المركز الثامن، بفارق 0.825 ثانية خلف المتصدر ماكس فيرتستابين، إلا أن العقوبة جاءت بعد فحص فني مفاجئ.
أثناء الفحص بعد انتهاء التصفيات، اكتشف الحكام أن أرضية سيارة هادجار تجاوزت الحدود المسموح بها بمقدار 2 ملم وفقاً للوائح الفنية لعام 2026. استدعي هادجار وممثل عن فريق ريد بول إلى جلسة استماع صباح يوم السباق.
أكدت ريد بول عدم اعتراضها على نتائج الفحص، مما أدى إلى إقصاء هادجار من التصفيات بموجب العقوبات القياسية لل違反 اللوائح الفنية.
على الرغم من الإقصاء، وافقت السلطات على طلب ريد بول بسماح هادجار بالمشاركة في السباق، لكنه سيبدأ من المركز 22 والأخير فيGrid.
ردود أفعال هادجار على العقوبة والأداء
بعد انتهاء التصفيات، عبر هادجار عن إحباطه من أداء السيارة وصعوبة التحكم فيها، قائلاً:
«كانت السيارة صعبة القيادة للغاية، سريعة جداً، لكنني لم أتمكن من السيطرة عليها في جولة التصفيات الثالثة. كما أن سرعتها في الخطوط المستقيمة ليست كافية».
وأضاف: «المسار صعب للغاية، مع انخفاض في التماسك وارتفاع في درجات حرارة المسار. إنه مختلف تماماً عما اعتدناه في الجولات الثلاث الأولى».
وأشار هادجار إلى أن زميله ماكس فيرتستابين يتفوق في التكيف مع هذه الظروف، قائلاً: «لقد حققت تقدماً كبيراً في المنعطفات مقارنة بالأمس، لكنني لم أتمكن من السيطرة عليها كما فعل هو».
التحديات المقبلة في سباق ميامي
سيواجه هادجار تحدياً كبيراً في سباق ميامي المتوقع أن يكون ماطراً جداً، مما يزيد من صعوبة استعادة المركز المتقدم. سيبدأ السباق من المركز 22، مما يضطره إلى تجاوز عدد كبير من السائقين في ظروف جوية صعبة.