Red Bull Racing-køreren Isack Hadjar stod til at starte ottende i kvalifikationen til Formel 1-løbet i Miami, men blev diskvalificeret efter en rutineinspektion. Han skal nu starte fra 22. pladsen i et forventet vådt løb.

Opgraderinger gav hurtig gevinst – men ikke for alle

Red Bull bragte en række opgraderinger til Miami Grand Prix, hvilket umiddelbart gav resultater. Max Verstappen kvalificerede sig til andenstartplads, blot 0,825 sekund efter pole-positionholder Kimi Antonelli. Hadjar sluttede kvalifikationen på ottendepladsen, men blev senere diskvalificeret.

Diskvalifikationen skyldtes overskridelse af reglerne

Under den obligatoriske efterkontrol af bilerne fandt løbsledelsen, at Hadjars RB22 havde en bundplade, der stak to millimeter ud over de tilladte mål ifølge 2026-reglementet. Red Bull og Hadjar blev indkaldt til en høring, hvor de ikke bestred fundene. Som følge heraf blev Hadjar diskvalificeret fra kvalifikationen.

Ifølge rapporten fra løbsledelsen var der tale om en klar overtrædelse af de tekniske regler, og standardstraffen er diskvalifikation fra kvalifikationen. Red Bull bad imidlertid om, at Hadjar måtte stille til start i løbet alligevel, hvilket løbsledelsen accepterede. Han starter dermed fra bagerste række, 22. plads.

Hadjar frustreret over bilens præstation

Efter kvalifikationen udtrykte Hadjar sin frustration over bilens opførsel og sin egen kørsel. Han beskrev bilen som svær at køre, hurtig, men med manglende retlinjestabilitet.

"Bilen var meget svær at køre, den var hurtig, men jeg kunne ikke få det hele til at gå op i Q3. Vi mangler retlinjestabilitet," sagde Hadjar.

"Banen i Miami er meget anderledes end de første tre runder. Den har lav grip og høj banetemperatur. Max tilpasser sig disse forhold bedre end mig. Jeg har gjort fremskridt i svingene, men mangler at få det hele til at hænge sammen."

Nu står Hadjar over for en stor udfordring i et forventet vådt løb, hvor han skal forsøge at indhente så mange positioner som muligt.