A Red Bull Racing trouxe uma série de atualizações para o Grande Prêmio de Miami de Fórmula 1 de 2026, na esperança de melhorar o desempenho do RB22. A estratégia pareceu funcionar imediatamente para Max Verstappen, que garantiu a segunda posição no grid, atrás apenas do pole position Kimi Antonelli.
Já Isack Hadjar, outro piloto da equipe, havia conquistado o oitavo lugar no qualificatório, a 0,825 segundos de Verstappen. No entanto, sua classificação foi contestada após uma inspeção técnica pós-qualificação.
Os comissários de prova identificaram que o assoalho do RB22 de Hadjar ultrapassava em cerca de dois milímetros os limites permitidos pelo regulamento técnico da F1 de 2026. Hadjar e um representante da Red Bull foram convocados para uma audiência com os oficiais da prova no domingo de manhã.
Após a audiência, Hadjar foi desclassificado do qualificatório. Em comunicado, os comissários afirmaram que a Red Bull "não contestou as constatações do Delegado Técnico de que partes dos assoalhos esquerdo e direito estavam 2 mm fora do volume de referência RV-FLOOR BOARD".
A penalidade padrão para essa infração — desclassificação do qualificatório — foi aplicada. No entanto, a Red Bull solicitou, e obteve, permissão para que Hadjar pudesse participar da corrida, mesmo desclassificado do qualificatório. Com isso, ele largará em 22º lugar, na última posição do grid.
Após o qualificatório, Hadjar expressou sua frustração com o desempenho do carro e as condições da pista. "O carro foi muito difícil de pilotar, muito rápido. No Q3, simplesmente não consegui colocá-lo em condições ideais e, além disso, não temos velocidade na reta", declarou.
O piloto ainda destacou as condições desafiadoras do traçado de Miami: "A pista tem pouca aderência e alta temperatura. É completamente diferente do que tivemos nas três primeiras corridas. Não é um circuito fluido, com boa aderência. Max se adapta muito bem a essas condições. Nas curvas, posso dizer que dei grandes passos em relação a ontem, mas não consegui equalizar como ele e, além disso, estou perdendo em todas as retas".
Agora, Hadjar terá que recuperar posições em uma prova que deve ser marcada por condições de pista molhada no Grande Prêmio de Miami.