Under lördagens kvalificering till Formel 1:s Miami Grand Prix 2026 lyckades Red Bull Racing med sina uppgraderingar till bilen RB22. Max Verstappen kvalade in på andra plats, endast 0,017 sekunder bakom pole-sittaren Kimi Antonelli, medan Isack Hadjar hamnade på åttonde plats – 0,825 sekunder bakom Verstappen.

Men Hadjars besvikelse växte under söndagsmorgonen när han diskvalificerades från kvalet efter en inspektion. Enligt tävlingsledningen hade golvplattan på hans RB22 skjutit ut cirka två millimeter utanför de tillåtna specifikationerna enligt 2026 års tekniska regler.

Under den efterföljande utredningen meddelade Red Bull att man inte bestred de tekniska delegatens fynd. Tävlingsledningen beslutade därför att tillämpa standardstraffet för brott mot de tekniska reglerna: diskvalifikation från kvalet. Red Bull ansökte dock om att Hadjar skulle få starta loppet trots diskvalifikationen, vilket beviljades.

Hadjar kommer därmed att starta från 22:a plats på griden.

Hadjar om sin situation

Efter kvalet uttryckte Hadjar sin frustration över bilens prestanda och banans förutsättningar:

"Bilen var mycket svår att köra, den var väldigt snabb. I Q3 kunde jag inte riktigt få ihop det, och dessutom saknade vi raksträckshastighet."
"Miami är en mycket knepig bana med låg grepp och hög banhastighet. Det skiljer sig helt från de tre första deltävlingarna. Banan är inte särskilt flytande eller greppande, och Max är väldigt bra på att anpassa sig till sådana förhållanden. Jag har gjort stora framsteg i kurvorna jämfört med igår, men jag kunde inte riktigt städa upp som han gjorde. Dessutom saknar jag fart på raksträckorna."

Nu väntar en utmanande uppgift för Hadjar i det förväntat regniga Miami Grand Prix, där han måste ta igen stora delar av fältet redan från starten.

Källa: SB Nation