جنرال موتورز تستثمر 500 مليون دولار لبناء جيل جديد من محركات V8

أثبتت جنرال موتورز أن الشائعات حول نهاية عصر محركات V8 كانت مبالغاً فيها، حيث أعلنت الشركة عن استثمار ضخم يتجاوز 500 مليون دولار لبناء جيل جديد من محركات ثمانية الأسطوانات في مصنعها الكندي بمدينة سانت كاثرينز.

وسيتم استخدام هذه المحركات في شاحنات pickup وسيارات SUV من الفئة الكاملة التابعة للعلامة التجارية. وتعد هذه المحركات من الجيل السادس، والتي تعد أقوى من الجيل الحالي الخامس الذي يشغل سيارات مثل شيفروليه سوبربان وجي إم سي سييرا.

على الرغم من أن التفاصيل الكاملة لم يتم الكشف عنها بعد، إلا أن الشركة أكدت أن التحسينات في تكنولوجيا الاحتراق وإدارة الحرارة ستساهم في تعزيز أداء المحرك الجديد مقارنة بسابقه.

مزيد من السعة و تحسينات تقنية

أشارت تقارير من مجلة Automotive News وGM Authority إلى أن الجيل الجديد من محركات V8 سيحصل على زيادة في السعة، حيث من المتوقع أن تصل سعة إحدى المحركات إلى 6.7 لتراً، كما هو الحال في محرك LS6 الذي سيزود به شيفروليه كورفيت جراند سبورت 2027. أما المحرك الثاني، فسيصل سعة إلى 5.7 لتراً.

في المقابل، تأتي محركات الجيل الخامس، التي دخلت حيز الإنتاج في عام 2013، بسعات تتراوح بين 5.3 لتراً و6.2 لتراً و6.6 لتراً.

توسعة الإنتاج في ثلاث مصانع

بدأت معدات تصنيع الجيل الجديد من محركات V8 تصل إلى مصنع سانت كاثرينز، بينما سيواصل المصنع إنتاج محركات الجيل الخامس في الوقت الحالي. وقد بلغ إجمالي استثمار جنرال موتورز في المصنع الكندي 691 مليون دولار كندي، أي ما يعادل حوالي 505 مليون دولار أمريكي بسعر الصرف الحالي.

ولم يقتصر الاستثمار على هذا المصنع فحسب، بل ستشارك مصانع أخرى في إنتاج هذه المحركات، مثل مصنع توناواندا للدفع في بوفالو، نيويورك، ومصنع فلينت للمحركات في ميشيغان، وذلك لتلبية الطلب المتزايد.

مزيد من التفاصيل القادمة

من المتوقع أن يتم الكشف عن مزيد من التفاصيل حول الجيل السادس من محركات V8 في الأشهر القادمة. وعلى الرغم من أن الكشف الأول تم في سيارة كورفيت جراند سبورت، إلا أن المشترين العاديين سيحظون بفرصة رؤية هذه المحركات تحت غطاء سيارة شيفروليه سيلفرادو القادمة في عام 2027.