Inversión millonaria para revitalizar los motores V-8
Los rumores sobre el fin de los motores V-8 eran exagerados. General Motors (GM) ha anunciado una inversión de más de 500 millones de dólares para desarrollar una nueva generación de motores V-8 en su planta de St. Catharines, Canadá. Estos impulsores equiparán sus pickups y SUVs de tamaño completo a partir de 2027.
Mejoras técnicas y mayor rendimiento
La sexta generación de motores V-8 de GM promete superar en rendimiento a la actual quinta generación, que equipa modelos como el Chevrolet Suburban y el GMC Sierra. Aunque los detalles técnicos aún no se han revelado, la compañía destaca avances en combustión y gestión térmica como claves para mejorar la eficiencia y potencia.
Nuevos desplazamientos y confirmaciones
Según informes de Automotive News y GM Authority, los nuevos V-8 tendrán mayor cilindrada que los actuales. El Chevrolet Corvette Grand Sport 2027 ya ha sido confirmado con un motor de 6.7 litros (denominado internamente como LS6). Además, se espera un segundo motor de 5.7 litros. La quinta generación, en producción desde 2013, ofrece opciones de 5.3, 6.2 y 6.6 litros.
Expansión de la producción en Norteamérica
La planta de St. Catharines ya está recibiendo el equipamiento necesario para fabricar los nuevos motores, aunque seguirá produciendo los V-8 de quinta generación durante la transición. La inversión total en esta instalación asciende a 691 millones de dólares canadienses (unos 505 millones de dólares estadounidenses al cambio actual).
Además, las plantas de Tonawanda (Nueva York) y Flint (Michigan) también participarán en la producción para satisfacer la demanda.
Próximos lanzamientos y expectativas
GM tiene previsto revelar más detalles sobre los nuevos motores en los próximos meses. Aunque el primer vistazo llegará con el Corvette Grand Sport 2027, los compradores de pickups como el Silverado podrán disfrutar de esta tecnología a partir de 2027.
Artículos relacionados
China adopta las luces turquesas de Mercedes para coches autónomos y marca tendencia global
Mercedes first used turquoise lights to show autonomous mode active. GM will fit the same turquoise signal to the Escalade IQ system suite. China plan...
Subaru retrasa la producción de sus propios coches eléctricos hasta después de 2028 por falta de demanda en EE.UU.
Subaru is delaying its first real in-house EVs as American demand cools. Up to four self-developed electric models have lost their 2028 launch window....
Ram sorprende con nuevo camión deportivo: ¿el regreso del SRT-10?
Ram appears to be teasing a new high-performance, street truck. Has an aggressive front fascia, a lowered suspension, and a sport bar. Model could hav...
BMW presenta el Vision Alpina: un GT V8 que redefine el lujo y la tradición
BMW unveils the Vision Alpina as its first concept since fully acquiring the brand. The V8-powered grand tourer mixes speed, luxury, and old-school Al...
Chevrolet retira su legendario motor LS9 V8 supercargado para coches clásicos
If you were hoping to stuff a Chevrolet LS9 in your Honda Fit or custom rat rod, I hope you already placed an order for one. According to several repo...
Corvette desafía a Ford: GM prepara su regreso al Nürburgring con un nuevo récord
For a moment the Chevrolet Corvette was the fastest American car ever to run the Nürburgring. In August 2025, a 1250-horsepower ZR1X, driven by Chevy...
El superdeportivo más rojo del mundo: un Ford V8 de 888 CV y cambio manual por 3,4 millones
Villa d’Este will host the debut of the one-off Tutto Rosso commission. 95 percent of the visible surfaces of the supercar are finished in red. A supe...
Volkswagen Tiguan SE 2026: equilibrio perfecto entre practicidad y precio
The 2026 Volkswagen Tiguan SE has a pretty compelling combination of practical proportions and user-friendliness. On a long ride across New England, w...