سيارة صينية تقلد البورش تايكان بسعر أقل من ثلث السعر
أطلقت شركة SAIC الصينية سيارة كهربائية جديدة تدعى Z7، بسعر يبدأ من 219,800 يوان (32,200 دولار)، مما يجعلها منافسة قوية لسيارة بورش تايكان التي تصل تكلفتها إلى 918,000 يوان (134,500 دولار). وتأتي هذه الخطوة في ظل استمرار الصين في تعزيز مكانتها كمركز للسيارات الكهربائية ذات الأسعار التنافسية.
مواصفات منافسة بسعر منخفض
تتميز سيارة Z7 بمحرك كهربائي خلفي بقوة 359 حصان وبطارية بسعة 81 كيلووات/ساعة. كما تتوفر نسخة بمحرك ثنائي بقوة 590 حصان وبطارية بسعة 100 كيلووات/ساعة، مما يسمح لها بالتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 3.44 ثانية، مع نطاق يصل إلى 905 كيلومتر.
وفي المقابل، تأتي سيارة بورش تايكان الأساسية بمحرك بقوة 402 حصان وتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 4.8 ثانية، بينما تصل تكلفتها إلى 918,000 يوان (134,500 دولار). أما نسخة تايكان 4، فتبلغ قوتها 510 حصان وتسارعها 3.9 ثانية، بسعر 1,038,000 يوان (152,100 دولار).
نسخ متعددة تلبي مختلف الاحتياجات
تتوفر سيارة Z7 بعدة نسخ، تشمل:
- Z7 Max: بسعر 219,800 يوان (32,200 دولار) ونطاق يصل إلى 732 كيلومتر.
- Z7 Max+: بسعر 249,800 يوان (36,600 دولار) ونطاق يصل إلى 905 كيلومتر.
- Z7 Ultra: بسعر 299,800 يوان (43,900 دولار) ونطاق يصل إلى 791 كيلومتر، مع محرك ثنائي.
كما تتوفر نسخة Z7T من سيارة Z7 بتصميم شاحنة رياضية، مع نفس الخيارات المتاحة. تبدأ أسعارها من 229,800 يوان (33,700 دولار) لنموذج Z7T Max، وصولاً إلى Z7T Ultra بسعر 299,800 يوان (43,900 دولار).
تحدي جديد للصناعة العالمية
أكد الرئيس التنفيذي لشركة فورد، جيم فارلي، في وقت سابق أن الشركات العالمية تواجه ضغوطاً متزايدة من السيارات الصينية ذات الأسعار المنخفضة والمواصفات العالية. وتأتي سيارة Z7 كدليل جديد على قدرة الصين على تقديم بدائل تنافسية في سوق السيارات الكهربائية.
«الصين أصبحت مركزاً للسيارات الكهربائية ذات الأسعار التنافسية، وسنرى المزيد من هذه السيارات في المستقبل».