ABŞ Konqresi Çin avtomobillərinə qarşı mübarizəni artırır: Trump-Xi görüşündən əvvəl yeni qadağalar gündəmdə

ABŞ Konqresi Çin avtomobillərinə qarşı yeni qadağalar hazırlayır

ABŞ prezidenti Donald Trump bu həftə Çin prezidenti Si Tszinpinlə görüşmək üçün Çinə səfər edir. Bu görüşdən əvvəl isə Amerika qanunvericiləri Çin avtomobil şirkətlərini ölkə bazarından tamamilə çıxarmaq üçün addımlar atır. Tariflər və idxal qaydalarının sərtləşdirilməsi nəticəsində Amerika istehlakçıları artıq Çin avtomobil almaqda böyük çətinliklər çəkir. 2025-ci ilin yanvar ayında isə ABŞ Ticarət Departamenti tərəfindən qəbul edilmiş son qərarla əlaqəli avtomobillərin — Wi-Fi, Bluetooth və peyk əlaqəsi kimi sistemlərdən istifadə edən avtomobillərin — həmçinin Çin və Rusiyadan idxalının qadağan edilməsi təsdiqləndi. Bu qərar 2025-ci ilin mart ayında qüvvəyə mindi.

Qanun layihəsi milli təhlükəsizliklə əlaqələndirilir

Qanunvericilər bu mühafizəkar siyasəti qanuniləşdirmək üçün son aylarda aktiv fəaliyyət göstərirlər. Keçən ay senatorlar Bernie Moreno (R-Ohayo) və Elissa Slotkin (D-Mişiqan) tərəfindən təqdim edilmiş "Əlaqəli Avtomobil Təhlükəsizliyi Qanunu" layihəsi qəbul edilməkdədir. Bu qanunla Çin, Rusiya, Şimali Koreya və İran kimi ölkələrdən gələn əlaqəli avtomobillərin, həmçinin onların aparat və proqram təminatlarının satışı və idxalı qadağan ediləcək. Eyni zamanda, bu qanun layihəsinə uyğun olaraq ABŞ Nümayəndələr Palatasında da müvafiq sənəd təqdim olunmuşdur.

Çin avtomobilləri dünya bazarında lider mövqeyə yüksəldi

Bu qadağalar qəbul edilərkən Çin avtomobillərinin dünya bazarında qazandığı uğurlar diqqətdən kənarda qalmır. 2025-ci ildə Çin şirkəti BYD dünyanın ən böyük elektrik avtomobil satıcısına çevrildi. Həmçinin, Avropa İttifaqına idxal edilən elektrik avtomobillərinin 55%-i 2024-cü ildə Çindən gəldi. Braziliyada isə, dünyanın ən böyük avtomobil bazarlarından birində, 2025-ci ilin birinci rübündə elektrik avtomobillərinin 80%-dən çoxunu Çin markaları təşkil etdi. Bu avtomobillərin ucuz qiymətlərlə satışa çıxarılması da onların populyarlığını artırır. Məsələn, BYD-in ən məşhur elektrik avtomobili Seagull-un 2026-cı il modelinin başlanğıc qiyməti cəmi 10,300 dollar təşkil edir. Buna qarşı, ABŞ-də ən ucuz elektrik avtomobili olan Chevrolet Bolt-un qiyməti isə Kelly Blue Book məlumatlarına görə 28,995 dollar olacaq. Orta hesabla isə, Amerika istehlakçıları yeni avtomobil üçün 50,000 dollar ödəyir.

Trump-ın mövqeyi və ümumi müzakirələr

ABŞ-də Çin avtomobillərinə 100% tarif tətbiq edilməsinə baxmayaraq, Trump Çin avtomobil şirkətlərinin ABŞ-də fabriklər açmasına icazə verə biləcəyini bildirmişdir. Lakin Konqres üzvlərinin bu qərara qarşı çıxması nəticəsində Çin avtomobillərinin ABŞ-də görülməsi uzun müddət mümkün olmayacaq. Senator Elissa Slotkin bu məsələni "milli təhlükəsizlik məsələsi" olaraq təqdim edir. O, Çin avtomobillərini "təkərlər üzərində TikTok" kimi təsvir edir və bildirir ki, heç kim amerikalıların izlənilməsinə icazə verməməlidir. Eyni zamanda, bu müzakirələrdə diqqət çəkən məqamlardan biri də budur ki,Slotkinin qanun layihəsi General Motors tərəfindən dəstəklənir. Bu şirkət isə bu həftə Kaliforniya məxfilik qanununu pozduğuna görə 12.75 milyon dollar cərimə ödəməyə razı olmuşdur. Həmçinin, Milli Şose Trafik Təhlükəsizliyi İdarəsi tərəfindən qəbul ediləcək yeni qaydalara görə, bütün yeni amerikalı avtomobillərində sürücünün vəziyyətini izləyən texnologiyaların tətbiq olunması nəzərdə tutulur. Bu isə avtomobil şirkətlərinin istifadəçilər haqqında daha çox məlumat toplamasını və bu məlumatları üçüncü tərəflərlə paylaşmasını təmin edə bilər.

"Bu iqtisadi təhlükəsizlik məsələsidir, lakin eyni zamanda milli təhlükəsizlik məsələsidir." — Senator Elissa Slotkin