VW-nin Çin bazarındakı liderliyi gənc alıcılar tərəfindən 'valideynlərin avtomobili' kimi qəbul edilməsi

Çində avtomobil bazarında 25 ildən çox liderlik edən Volkswagen (VW), indi gənc alıcıların gözündə 'valideynlərin avtomobili' olaraq qəbul edilməyə başlandı. Alman avtomobil istehsalçılarının Çin bazarındakı mövqeyi son beş ildə ciddi şəkildə zəiflədi.

VW-nin Çin üzrə rəhbəri Robert Cisek, bazarın dəyişməsi ilə bağlı etdiyi açıqlamada, dəyişikliklərin 'təhayülün ötesində' olduğunu və nəticədə 'bəzi gənc müştərilərin VW-ni valideynlərinə aid bir brend kimi gördüyünü' bildirdi. 25 ildən çox müddətdə Çin bazarının lideri olan VW, 2024-cü ildə BYD tərəfindən keçildi və 2025-ci ildə isə Geely tərəfindən üçüncü yerə düşdü.

Alman avtomobil şirkətlərinin payı azalıb

2019-cu ildə Çin bazarında 26% olan alman avtomobil şirkətlərinin payı, 2025-ci ildə 16%-ə qədər enmişdir. Bu müddətdə alman markaları cəmi 3,9 milyon avtomobil satmışdır. Avtotexnologiya üzrə məsləhətçi Felipe Munoz, alman brendlərinin bu dəyişikliyi 'gözləmədiklərini' və dəyişikliklərin sürətinin çox olduğunu qeyd etdi.

VW və digər alman markaları rəqabətə hazırlaşır

Keçmişdə VW kimi şirkətlər Çin bazarında keyfiyyətli materiallar və etibarları sayəsində müvəffəqiyyət qazana bilirdilər. Lakin bu gün bu amillər artıq kifayət deyil. Reuters-in məlumatına görə, VW qrupunun bu ili Çin bazarına təqdim edəcəyi 20 yeni enerji avtomobil modeli arasında elektrikli, hibrid və plug-in hibrid modellər də var. Bu modellər arasında FAW ilə birgə hazırlanan ID. Aura T6, Xpeng ilə ortaq inkişaf etdirilən ID. Unyx 09 və SAIC ilə birgə layihə olan Audi E7X də yer alır.

Lakin bu addımların gənc alıcıları cəlb edib-etməyəcəyi isə hələ məlum deyil. Son araşdırmalara görə, Çinli gənc alıcılar 'Alman istehsalı' etiketinə baxmayaraq, alman avtomobillərindən uzaq durmağa meyillidirlər.

Alman avtomobil şirkətləri bu dəyişikliyi çox sürətli qəbul edə bilmədilər. Bu səbəbdən yerli rəqiblər tərəfindən geridə qaldılar.