Få bilnavne bærer den samme kulturarv som Ford Mustang. Selv i lande, hvor den aldrig officielt blev solgt, genkendes navnet med det samme. Den 1966-model, der er vist her, er i bund og grund en Mustang – men den bærer ikke det ikoniske navn. Årsagen er en usædvanlig varemærkestrid.
Tyskland krævede et andet navn
Da Ford i 1960’erne ville lancere Mustang i Tyskland, stod virksomheden over for en hindring: Krupp, en stor industriel koncern, havde allerede registreret varemærket Mustang i landet. Krupp brugte det på en tung lastbil, men da Ford ønskede at bruge navnet på deres nye sportsvogn, nægtede Krupp at give slip på rettighederne – medmindre Ford betalte 10.000 dollars for dem, skriver Car Driver.
I stedet for at betale den høje pris valgte Ford at omdøbe bilen til T5 på det tyske marked. Navnet kom direkte fra Fords interne projektkode for Mustang-programmet. Mekanisk og visuelt var T5’en identisk med de amerikanske Mustang-modeller, blot uden den ikoniske hesteemblematik.
En sjælden T5 med lav kilometerstand
Denne specifikke 1966-model T5 er i øjeblikket til salg via auktionshuset Bring a Trailer. Bilen blev importeret til USA i 1981 og gennemgik en omfattende restaurering i 2007. Siden da har den kun tilbagelagt knap 28.700 miles (46.200 km) og blev serviceret for få måneder siden for at forberede den til salg.
Original sort lak og klassiske detaljer
T5’en blev oprindeligt produceret i Raven Black, men blev senere ommalinget i rødt. Under restaureringen i 2007 blev den bragt tilbage til sin originale sorte farve. Bilen står på klassiske 14-tommers stålhjul med BFGoodrich Silvertown-dæk. Som en K-Code-model inkluderer den Special Handling-pakken, der tilføjer en forstærket stabilisatorstang, større støddæmpere og stivere fjedre.
Luksuriøst og tidløst interiør
Interiøret blev også restaureret i 2007 og præsenterer sig med Parchment-krøllet vinylpolstring med Palomino-trim. Instrumentbrættet og målerne er originale, og der er monteret et smukt tre-eget, træbetrukket rat. Selvom den moderne Mustang også har sine fordele, er der noget særligt ved kabinen i denne første generation – enkelhed og tidløshed går hånd i hånd.
Hvor kan du købe denne unikke bil?
Hvis du ønsker at eje denne sjældne pony car, kan du byde på den via Bring a Trailer inden auktionen lukker. Med sin lave kilometerstand, originale detaljer og unikke historie er dette en bil, der skiller sig ud fra mængden.