1966 Ford T5: Almanya'da Mustang Adını Kullanamayan Efsanevi Pony Car

Ford Mustang, otomobil dünyasının en tanınmış isimlerinden biri. Resmi olarak satılmadığı ülkelerde bile adı anında akla geliyor. Peki, 1966 model bu coupe tamamen bir Mustang olmasına rağmen neden bu ikonik adı taşımıyor? Cevabı, Almanya'daki bir ticari marka anlaşmazlığında gizli.

Almanya'da Mustang Adı Üzerindeki Savaş

Ford, 1960'ların ortasında Almanya pazarına orijinal Mustang modelini çıkarmaya karar verdiğinde, karşılaştığı engel sanayi devi Krupp oldu. Krupp, zaten Almanya'da Mustang ticari markasına sahipti ve bu adı ağır hizmet tipi bir kamyon üzerinde kullanıyordu. Car Driver tarafından bildirildiğine göre, Krupp marka haklarını 10.000 dolara satmayı teklif etti. Ford ise bu fiyatı fazla buldu ve çek defterini cebinde tutmayı tercih etti. Bunun yerine, Mustang projesinin iç kod adı olan T5 ismini kullanmaya karar verdi.

T5: Mustang'ın Gizli Versiyonu

T5 adı, aslında Ford'un Mustang programı için kullandığı iç kodlamadan geliyor. Mekanik ve görsel olarak ABD versiyonundan hiçbir farkı olmayan bu araçlar, sadece Almanya pazarında T5 olarak satışa sunuldu. Mustang'ın efsanevi at sembolünden yoksun kalsa da, performansı ve tasarımıyla tam bir pony car olmaya devam ediyordu.

1966 T5: Neredeyse Sıfır Kilometre

Bu özel 1966 model T5, şu anda Bring a Trailer üzerinden yapılan açık artırmada yer alıyor. Araç, 1981 yılında ABD'ye ithal edildi ve 2007 yılında kapsamlı bir restorasyondan geçti. Toplamda sadece 28.700 mil (46.200 km) yol kat etmiş olan T5, satışa hazırlanmadan kısa bir süre önce de bakımdan geçirildi.

Orijinal Rengine Kavuşan Efsane

Başlangıçta fabrika çıkışı Raven Black (Kuzgun Siyahı) rengine boyanan araç, daha sonra kırmızıya boyanmıştı. 2007 restorasyonunda ise orijinal siyah rengine geri döndürüldü. Klasik 14 inçlik çelik jantlar ve BFGoodrich Silvertown lastiklerle donatılan T5, K-Kodlu bir model olarak Special Handling paketi ile geliyor. Bu paket, daha sert stabilizatör barı, büyük amortisörler ve daha rijit yaylar içeriyor.

Dönemin Zarafeti: İç Mekan Detayları

Restorasyon sırasında iç mekan da baştan aşağı yenilendi. Parchment kırışık vinil döşemeler ve Palomino trimlerle donatılan kabin, orijinal dashboard ve gösterge paneline sahip. Üç kollu, ahşap direksiyon simidi ise dönemin estetiğini yansıtıyor. Günümüz Mustang'larından farklı olarak, bu ilk nesil modelin iç mekanı sade ve zamansız bir şıklığa sahip.

Bu Eşsiz Pony Car'ı Sahip Olmak İçin Son Şans

Eğer bu nadir T5 modelini sahip olmak istiyorsanız, vakit kaybetmeden Bring a Trailer üzerinden açık artırmaya katılabilirsiniz. Unutmayın, fırsat kaçmadan harekete geçmek gerekiyor.